Cristo Padilla, BMW M3 E30 - Alexis Romero, Skoda Octavia Kit Car - Eduardo Alonso, BMW 323i - Modesto Martín BMW M5 - David Bolaños, BMW 325i - Pepe J Torres, BMW M5 - Luis Montesdeoca, Toyota MR2 - Miguel Quintito, BMW M3 E30 - Yeray Pérez, Toyota Starlet - Sergio Vega, BMW 535 - David Rodríguez, BMW 325i - Manuel Gutiérrez, Car Cross - Juan Ramón, Toyota Corolla - Germán Santiago, Peugeot 309 - Julián Falcón, Speed Car - Lorenzo Santana, Renault 11 Turbo - Octavio Rodríguez, Car Cross - Yeray Collado BMW 325i - Alexis Rivero, Nissan Micra SR 160 - Adrián Medina, Quad.
viernes, 24 de febrero de 2012
Pilotos que participarán en el 3º Festival Racing Isla de Gran Canaria 2014 FotoSportCanarias Memorial Carmen Pestana.
Cristo Padilla, BMW M3 E30 - Alexis Romero, Skoda Octavia Kit Car - Eduardo Alonso, BMW 323i - Modesto Martín BMW M5 - David Bolaños, BMW 325i - Pepe J Torres, BMW M5 - Luis Montesdeoca, Toyota MR2 - Miguel Quintito, BMW M3 E30 - Yeray Pérez, Toyota Starlet - Sergio Vega, BMW 535 - David Rodríguez, BMW 325i - Manuel Gutiérrez, Car Cross - Juan Ramón, Toyota Corolla - Germán Santiago, Peugeot 309 - Julián Falcón, Speed Car - Lorenzo Santana, Renault 11 Turbo - Octavio Rodríguez, Car Cross - Yeray Collado BMW 325i - Alexis Rivero, Nissan Micra SR 160 - Adrián Medina, Quad.
Por la compra de una entrada tienen derecho a entrar en un sorteo
Cada aficionado que compre su entrada tiene derecho a entrar en un sorteo para poder ir de copiloto con los pilotos participantes.........
martes, 21 de febrero de 2012
Presentación Oficial del 3º Festival Racing Isla de Gran Canaria 2014 FotoSportCa- narias Memorial Carmen Pestana.
Todos con el Festival Racing
En un acto celebrado en la Sala de Prensa de las Casas Consistoriales, en la ciudad de Telde, se celebró al mediodía de ayer lunes la presentación oficial del 3º Festival Racing Isla de Gran Canaria 2014 FotoSportCanarias Memorial Carmen Pestana.
Acto oficial con el que se daba el pistoletazo de salida a un evento emblemático para todos los aficionados Canarios, y que tendrá lugar el domingo día 26 de febrero, en la que estuvieron presentes: el Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Don Lucas Bravo de Laguna, Doña Mari Carmen Castellano, Alcaldesa del Ayuntamiento de Telde, Doña Migdalia Rodríguez, Concejala de Deportes del Ayuntamiento de Telde, así como Don Manuel Guillén Pestana, Presidente promotor del evento y director FotoSportCanarias ¡Tu Revista!.
El organizador del evento tomo la palabra, y comenzó transmitiendo su mas sincero agradecimiento a todos sin los cuales hubiera sido imposible llevar a cabo un evento de esta magnitud. El evento es una gran ocasión para que todos los aficionados del motor participemos y disfrutemos del mayor espectáculo posible y agregó que “la Ciudad Deportiva Islas Canarias está ideada para que se desarrolle el evento y el espectáculo lo mejor posible”. Además, Pestana confirmo el nombre de los pilotos que participaran el próximo domingo 26 como José Juan Torres, Yeray Lemes, Modesto Martín, Alexis Romero, Cristo Padilla, Luis Montesdeoca, Miguel Quintino, David Bolaños, Germán Santiago, Manuel Gutiérrez, Eduardo Alonso, David Rodríguez, Yeray Collado, Octavio Rodríguez, Sergio Vega, Alexis Rivero, Julián Falcón, Lorenzo Santana, Juan Ramón, Adrián Medina, con su Quad. El evento comienza a las 9 de la mañana hasta las 3 de la tarde y la entradas desde los catorce años en adelante 15€ y desde trece años hacia atrás gratis. Se realizaran varios sorteos para que los aficionados con su entrada puedan ir de copiloto con los pilotos.
Por su parte, Migdalia Rodríguez, Concejala de Deportes centraba su alocución al agradecimiento a Manuel Guillén por el enorme esfuerzo dedicado a la organización de este evento, donde la Concejalía de Deportes ha colaborado desde el principio, deseando muchos éxitos para la celebración de la tercera edición si bien añadió “este evento desde que comenzó ha sido todo un éxito no creo que la suerte sea necesa- ria pues ya hay antecedentes”.
El Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria Don Lucas Bravo de Laguna reitero el compromiso que tiene el Cabildo con el automovilismo, y con eventos como este y donde le daba la enhorabuena y las gracias a Pestana, por la constancia, la persistencia y el enorme esfuerzo organizativo que le consta que ha llevado a la edición de este año, con el apoyo de las instituciones y patrocinadores.
Cerró el acto, la alcaldesa de Telde Doña Mari Carmen quién se mostraba satisfecha de que FotoSportCanarias haya elegido el municipio de Telde para celebrar este evento y finalizo “Telde siempre a tenido gran arraigo en el automovilismo, recuerdo las Carreras de Campeones que se realizaban en nuestro mu- nicipio, por ello es tan valioso que se promocionen eventos de esta envergadura y que se lleven a cabo en Telde”.
Sin lugar a dudas, la solicitud unánime tanto del Comité Organizador como de todos los presentes, consistió en la seguridad. Tema de vital importancia, para lo que se solicito la ayuda y máxima colaboración de todos desde el primero al último. Hay que tener en cuenta que muchos ojos estarán mirando que es lo que hacemos, y como lo hacemos. Y es una gran ocasión que no debemos ni podemos perder por temas de seguridad y organización.
domingo, 19 de febrero de 2012
Lunes 20 de febrero presentación oficial del 3º Festival Racing Isla de Gran Canaria 2014 FotoSportCanarias Memorial Carmen Pestana
FotoSportCanarias agradecería contar con la estimable presencia de los medios de comunicación, (prensa escrita, televisión, radio, páginas webs, blog), así como participantes, patrocinadores y aficionados en general, a la presentación oficial del evento del motor denominado “3o Festival Racing Isla de Gran Ca- naria 2014 FotoSportCanarias Memorial Carmen Pestana” que se llevará a cabo el próximo lunes 20 de febrero a las 12:30 horas en la Sala de Prensa de las Casas Consistoriales en San Juan de Telde.
Estando presente Don Lucas Bravo de Laguna, Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria*. Doña Mari Carmen Castellano, Alcaldesa del Ayuntamiento de Telde. Doña Migdalia Rodríguez, Conce- jala de Deportes del Ayuntamiento de Telde. Don Vidal Arencibia González, director de Canarias Dri- ving y Don Manuel Guillén organizador y director del evento.
En dicho acto, se comentaran los pormenores mas destacados de los previos y desarrollo del evento. Esperando contar con su asistencia y saludarle personalmente, reciba un cordial saludo
*Asistencia sujeta a agenda
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viernes, 17 de febrero de 2012
Presentación cartel 3º Festival Racing Isla de Gran Canaria 2014 FotoSportCanarias Memorial Carmen Pestana
En cuenta atrás para la celebración del 3o Festival Racing Isla de Gran Canaria 2014 FotoSportCanarias Memorial Carmen Pestana, en la Ciudad Deportiva Islas Canarias en el municipio de Telde, un año más, se ha preparado un amplio y variado programa de actividades para el domingo 26 de febrero de 2012 con objetivo de conmemorar y po- tenciar el aniversario de FotoSportCanarias ¡Tu Revista! siendo a día de hoy la única revista del motor existente en Canarias.
Entre las actividades programadas destacan la cerca de veintena de pilotos inscritos, quienes realizarán el mayor espectáculo posible que constituye el elemento protagonista y principal del 3o Festival Racing Isla de Gran Canaria 2014 FotoSportCanarias Memo- rial Carmen Pestana. Eligiendo en esta ocasión un marco de donde hemos podido go- zar de los mejores pilotos del Mundo: la Ciudad Deportiva Islas Canarias en Telde. La cual está siendo ambientada y acondicionada para la ocasión.
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jueves, 16 de febrero de 2012
Ya tenemos a varios pilotos inscritos para el 3º FotoSportCanarias Festival Racing
Desde el comité organizador FotoSportCanarias conjuntamente con Canarias Driving queremos informar a todos los medios de comunicación, afición y público en general que ya tenemos a varios pilotos inscritos para participar en el 3o Festival Racing Isla de Gran Canaria 2014 FotoSportCanarias Memorial Car- men Pestana. Ya tenemos la presencia confirmada de Yeray Lemes, José Juan Torres, BMW M5 - Miguel Quintito, BMW M3 – Modesto Martín, BMW M5 – Cristo Padilla, BMW M3 – David Bolaños, BMW 325i - Germán Santiago, Peugeot 309 GTi – Julián Falcón, Speed Car – Octavio Rodríguez, Car Cross – Adrián Medina, Quad - Manuel Gutiérrez, Car Cross etc.
El 3º Festival Racing Isla de Gran Canaria 2014 FotoSportCanarias Memorial Carmen Pestana se reali- zara el domingo 26 de febrero a partir de las 9: 00 horas, en las instalaciones de la Ciudad Deportiva Islas Canarias. Un evento que se organiza con la sana intención de compartir la “pasión por el mundo del motor” en un ambiente distendido y de gran camaradería. Éste evento comenzará a partir de las 9:00 horas y que dentro del amplio programa de actividades que se realizarán (y que se está terminando de confeccionar) cabe destacar que desde el comienzo hasta el final el evento es y será puro espectáculo y disfrute para todos y cada uno de los asistentes al evento.
El precio por persona es desde los 14 años en adelante a 15 euros y desde los 13 años hacia atrás gratis, y la adquisición de entradas ya las tenemos a la venta en los siguientes establecimientos: Dulcería Atlán- tida. C/ Diego Vega Sarmiento, 46, Miller Industrial, Las Palmas de Gran Canaria, en Mosan Mo- tor, C/ Parque Industrial, Llano Alegre, Nave 11 Santa María de Guía, en Autos Recambios y Ac- cesorios Moya, C/ López de Vega, 1 – 3 Moya en el Restaurante Grill La Solana, C/ La Solana, 37 Pino Santo Alto, Vega de San Mateo, Bar Cafetería Los Erizos, C/ Alfonso de Armas Ayala, 3 Los Picachos, Telde, Palmita Sport, C/ Clemente Jordán, 78 Juan XXIII, Arucas, Valsebike, C/ Igna- cio Ellacuría Beascoechea, 18 Viajes Insular, C/ Venegas 49 ( Las Palmas de Gran Canaria ). C/ Pintor Juan Guillermo, 10 ( La Minilla ) ( Las Palmas de Gran Canaria. C/Avda. de la Constitu- ción, 34 ( Telde ). C/ Poeta Pedro Lezcano, Local B-2 ( Arucas ). Carlos de Bar Diego, Bar Diego - C/ Ruiz Muñiz, 4 Telde. Taller Multiservicios Collado, C/ Roque Nublo, 35 - Ingenio. Pizzería La Buena Masa, C/ República Argentina, 103 Ingenio.
Y también las podrán conseguir en taquilla o llamando al teléfono 676 373 039 o en el correo fotosportcanarias@yahoo.es
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martes, 14 de febrero de 2012
Ya se pueden solicitar las Acreditaciones de Prensa para el 3º Festival Racing Isla de Gran Canaria 2014 FotoSportCanarias Memorial Carmen Pestana
Desde el comité organizador se informa que desde hoy martes 14 de febrero ya se encuentra abierto el periodo de recepción de acreditaciones de prensa para la cobertura del 3º Festival Racing Isla de Gran Canaria 2014 FotoSportCanarias Memorial Carmen Pestana. Para solicitar dicha acreditación, lo pueden enviar por correo electrónico para ir adelantado el trabajo, pero se deberá enviar por correo ordinario todo lo que se les solicita.
Cabe aclarar que las solicitudes de acreditación sólo se recibirán únicamente a través de correo ordinario, y que no se hará ninguna excepción. La fecha límite para la presentación de esta solicitud es el 17 de febrero.
Para mayor información a este correo y móvil: sitio fotosportcanarias@yahoo.es o al móvil 676 37 30 39
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lunes, 13 de febrero de 2012
La seguridad, nuestra meta
- Este año el Comité Organizador de la 36º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”, está trabajando, junto a las Fuerzas de Seguridad, para poder cerrar los tramos con mucha antelación.
La Seguridad es la parte más importante de nuestro Rally, por ello pedimos a todos los aficionados la máxima colaboración. El Comité Organizador de la 36º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” quiere informar de las señales de las cintas de seguridad y las normas para el buen desarrollo de la prueba y su continuidad en los Campeonatos IRC, FIA, RFEDA, FCA y FALP.
En las zonas especiales de público siempre existirán cintas, los colores que se usarán serán rojo, amarillo y verde. El público siempre debe situarse detrás de la cinta amarilla. La cinta roja, es siempre zona prohibida, por lo tanto nunca se pueden situar detrás de ella, y por último la cinta verde, ésta es para la prensa acreditada.
También preocupa a este Comité Organizador el respecto al Medio Ambiente, que es parte vital para la viabilidad de este tipo de pruebas, en donde se mueven miles de personas por las carreteras de Gran Canaria. Por este motivo se pide a todos los aficionados ese respeto por nuestra tierra, recogiendo todos los desperdicios y no alterar el Medio Ambiente.
Otros consejos importantes son:
Si no existiese cintas, no es zona especial de público, por lo tanto es zona prohibida.
Situarse en zonas elevadas y seguras y nunca a ras de suelo.
En zonas elevadas se ven mejor las carreras y son más seguras, se disfruta más.
No aparcar los coches en la orilla de la carretera. Usar siempre los parking recomendados.
En los rallys no existe la lógica en las salidas por accidente, por eso hay que extremar la seguridad.
Tambiéndebemos cuidar el medio ambiente. No hagas fuegos en zonas prohibidas y deja la naturaleza tal como te la encontraste.
Sigue siempre las indicaciones de las Fuerzas de Seguridad del Estado y de los miembros de la Organización, están trabajando por tu seguridad.
El no respetar estos consejos puede ser motivo de anulación del tramo.
En nuestra página Web www.rallyislascanarias.com existe un espacio dedicado a la seguridad, el cual invitamos a visitar.
viernes, 10 de febrero de 2012
LA VUELTA NO PODÍA SER MEJOR…
Este próximo día 26 del presente mes y con motivo de su aniversario, se celebra el III FotoSportCanarias Festival Racing en el Circuito Islas Canarias, en Gran Canaria, y como no podía ser otra, el TRT con José Juan Torres a la cabeza asistirá a dicho evento con un flamante BMW M5 para disfrutar con todos los aficionados de una jornada divertida y muy de carreras.
José Juan está muy animado ante este evento. Tengo muchas ganas de estar allí, ya que el público participa directamente en dicha exhibición. En ediciones anteriores he disfrutado mucho de esta experiencia, y me lo he pasado genial con ellos y el resto de compañeros que allí estuvimos. Este tipo de jornadas me gustan mucho y me permiten acercarme aun más al aficionado y disfrutar de su compañía siempre muy grata. También agradecer a todo el equipo de MOSAN MOTOR, el gesto de cederme uno de sus coches de competición para realizar dicha prueba. Que sepan todos que tengo la intención de pasármelo en grande e invito a los aficionados a que acudan al Circuito Islas Canarias ese domingo para que ellos también disfruten de una gran jornada con aroma muy racing. Yo no faltaré.
Así pues, ya saben; cojan el bronceador y el sombrero y tiren para Telde, porque lo que es el TRT ya está sobradamente preparado para ello.
Agradecer como siempre a FotoSportcanarias, a MOSAN MOTOR y CanariasDriving el apoyo que nos brindan y que nos permiten seguir ahí en compañía de la afición.
Aquí un pequeño adelanto del evento: http://www.youtube.com/watch?v=jYRLziChVzg
miércoles, 8 de febrero de 2012
El Director General Comercial de Suzuki, Juan López Frade, y el Presidente de la R.F.E. de A., Carlos Gracia, mantienen un encuentro en la sede de la
El Director General Comercial de Suzuki, Juan López Frade, y el Presidente de la R.F.E. de A., Carlos Gracia, han mantenido un encuentro a pocas semanas de comenzar la temporada para tener un cambio de impresiones sobre el desarrollo de la misma.
Carlos Gracia alabó el excelente trabajo de la Marca. “Nuestros deportistas creen en Suzuki para desarrollar sus planes deportivos. Han demostrado una seriedad y un compromiso con el deporte fundamental para que los equipos sepan que pueden correr con total garantía”.
Por su parte, Juan López Frade confirmó que “Suzuki trabaja a pleno rendimiento en la preparación de la Copa 2012 que se disputará con el nuevo modelo del Swift Sport y cuyas inscripciones avanzan a buen ritmo. Tenemos trece vehículos vendidos de la nueva Copa, y otros tres apalabrados, a lo que hay que sumar las excelentes ventas de los coches del Trofeo”.
N o t i c i a s Real Federación Española de Automovilismo
| La R.F.E. de A. publica las bases de participación en el programa de ayudas a jóvenes pilotos “Racing for Spain” para la temporada 2012. |
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| El programa Racing for Spain se ha consolidado como un excelente plan de ayudas a pilotos con participación en el karting internacional. Es importante destacar que el programa sigue ratificando el interés surgido desde 2005 hasta hoy, recibiendo comentarios muy positivos en los distintos medios de comunicación de la mayoría de países europeos, como ejemplo a seguir en los planes de ayudas deportivas. Carlos Abella, director de promoción deportiva y responsable del Racing for Spain, comenta: “En la Federación el karting es un referente, puesto que es la base de nuestro deporte. De su cantera han salido los mejores pilotos de circuitos, como Fernando Alonso o Marc Gené, pero tampoco podemos olvidar que pilotos de rallys como Alberto Hevia o Dani Sordo, se han iniciado en esta disciplina. Es lógico, porque es la única categoría automovilística que permite correr desde los ocho años a nivel nacional". Puedes ampliar información sobre el programa de ayudas Racing for Spain pinchando en +info. |
Última prueba de invierno para los Cruze en Valencia
Muller y Huff al volante de los Cruze, que lucen nuevo diseño 2012
Cuando apenas falta un mes para que empiece la temporada del WTCC 2012, el equipo Chevrolet ha estado lunes y martes en la pista del Circuit Ricardo Tormo de Valencia para realizar la última sesión de pruebas del invierno.
El vigente campeón Yvan Muller y su compañero Rob Huff están poniendo a prueba el nuevo Cruze de cara a las primeras carreras, que se disputarán en Monza el 11 de marzo. Alain Menu, que ya probó el coche en Valencia hace varias semanas, está trabajando con sus compañeros de equipo y con los ingenieros.
Mientras la mayor parte de Europa está cubierta por hielo y nieve, las condiciones climatológicas en Valencia son ideales, con un tiempo soleado y seco, aunque más ventoso y frío de lo habitual. Esto ha permitido al equipo RML realizar todo el programa de trabajo previsto para las dos jornadas, básicamente diseñado para validar la configuración y las especificaciones del Cruze 2012.
Por otra parte, los dos Cruze estrenan nuevo diseño 2012, caracterizado por una presencia más dominante del color azul, que se ha convertido en sinónimo de Chevrolet en el WTCC.
El Cruze de Rickard Rydell, que defenderá su título del Campeonato Escandinavo de Turismos (STCC), también ha participado esta mañana en las pruebas realizadas en el circuito valenciano. Este coche pertenece al equipo Nika Racing, de Chevrolet Motorsport Suecia.
CITAS
Yvan Muller: «Es genial volver a estar al volante de un coche de carreras, y estoy contento con el estado de la pista. Hemos dedicado mucho tiempo a trabajar con los ingenieros, que querían que probásemos varias cosas. Tengo muchas ganas de volver a competir.»
Rob Huff: «Hemos hecho bastantes kilómetros, y eso es exactamente lo que los pilotos necesitamos y los ingenieros quieren a estas alturas de año. Aunque no hay grandes diferencias entre los coches del año pasado y los de este, el equipo ha trabajado muy duro durante el invierno, y el Cruze transmite buenas sensaciones.»
Alain Menu: «Trabajar con el equipo, Yvan y Rob es muy útil. Este año tengo un ingeniero nuevo, Phil Barker, que tiene mucha experiencia con turismos porque ya estuvo en el programa de RML para el BTCC, así que esta sesión era muy importante para los dos.»
Ron Hartvelt: «El comienzo de la temporada está a la vuelta de la esquina y es importante hacer esta especie de ensayo final. Queríamos probar algunos pequeños cambios, principalmente en las suspensiones y el sistema de refrigeración, antes de dar por buenas las especificaciones para 2012. Todo va como la seda y estamos satisfechos con los datos que hemos recopilado.»
Rallye de Suecia 2012
La segunda prueba puntuable para el Campeonato del Mundo lleva a los equipos a Escandinavia. Con un total de 1.842,60 kilómetros de ruta, de los que 349,16 son cronometrados), el 60º Rallye de Suecia es una de las pruebas más largas del campeonato este año.
El Rallye de Suecia celebra este año su edición número 60. Su base operativa continúa ubicada en la ciudad deKarlstad y su parque de asistencias en el aeródromo de Hagfors, a unos 90 km al norte. Los tramos están ubicados en las regiones de Värmland y Dalarna, con la particularidad de que la carrera se adentra por segunda vez en su historia en territorio de Noruega, donde se disputará el grueso de los tramos de la primera etapa, el viernes.
Único rallye puramente invernal del calendario, ya que habitualmente se disputa con temperaturas de hasta -25ºC, el Rallye de Suecia siempre ofrece un gran espectáculo, en un espectacular contexto helado y nevado. Los participantes utilizan en esta carrera neumáticos especiales equipados con clavos de tungsteno, que aportan un elevado agarre. Aunque pudiera no parecerlo, el Rallye de Suecia es una de las carreras donde se registran las velocidades medias más altas de toda la temporada.
Al ser el primer rallye que se disputa en 2012 fuera del asfalto, tras Montecarlo, el Rallye de Suecia trae consigo el estreno de la nueva normativa de calificación. Con ella los pilotos P1 y P2 (prioritarios 1 y 2), elegirán sus posiciones en el orden de salida de la primera etapa. Tras la sesión libre y el tramo de calificación del jueves por la mañana, los pilotos elegirán sus posiciones de partida con arreglo a los resultados de dicho tramo, eligiendo primero el más rápido y así sucesivamente. Esa selección del orden de salida entrará en vigor ya en la ceremonia de salida esa misma tarde. Además de puntuar para los certámenes absolutos, el Rallye de Suecia es el segundo evento puntuable para el Mundial Súper 2000.
ITINERARIO
El Rallye de Suecia arranca en la tarde del jueves con la tradicional Super Especial del hipódromo Färjestad de Karlstad. La etapa del viernes presenta un itinerario cargado de novedades, con siete de las nueve especiales del día ubicadas en Noruega, todas inéditas en el WRC. El día concluye en un territorio más conocido, Torsby, cerrándose con una nueva pasada a la Super Especial de Karlstad.
Los tramos del sábado son todos familiares, a excepción de la pequeña especial de 1,87 km cercana a Hagfors, a la que se darán dos pasadas. El domingo el itinerario incluye otro pequeño tramo en Hagfors (4,66 km) como única especial parcialmente inédita. El total, los organizadores han propuesto un 37,2% de kilómetros cronometrados nuevos. El kilometraje total del rallye es de 1.842,60 km, de los que 349,16 km se reparten en un total de 24 tramos cronometrados.
Deportivamente, la carrera aparece como un nuevo duelo entre Citroën y Ford, a la espera de lo que puedan dar de sí los Mini WRC oficiales en manos de Dani Sordo y del local Patrick Sandell. A continuación adjuntamos lo esencial de los previos oficiales de Citroën y Ford.
CITROËN RACING
Tras una estupenda victoria en el Principado, los ocho veces Campeones del Mundo Sébastien Loeb y Daniel Elena tendrán que luchar con los pilotos nórdicos en su tierra. Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, vencedores enSuecia en 2010 y 2011, intentarán conseguir un “hat-trick” y también su primera victoria con el Citroën Total World Rally Team.
Sébastien Loeb y Daniel Elena, vencedores del Rally de Montecarlo, regresarán a una prueba en la que sólo han ganado una vez, en 2009. A pesar de ello, los ocho veces Campeones del Mundo tienen intención de ganarlo.“No es un tipo de terreno en el que destaque, pero me gusta correr aquí. Es uno de los rallys más divertidos de toda la temporada”, comenta Sébastien Loeb. “Si analizamos las anteriores ediciones, siempre han ocurrido cosas que me lo han puesto difícil. Cuando me salí de la pista en 2008, no se trataba realmente de un rally de invierno, ya que las temperaturas sobre cero habían transformado el hielo en barro. El año pasado terminé en la sexta posición y perdí cualquier posibilidad de victoria al tener que limpiar la pista de nieve recién caída durante el primer día y luego sufrí un pinchazo. Cuando los tramos están cubiertos de una buena capa de nieve, creo que soy tan rápido como mis rivales”.
Regularmente, por no decir siempre, penalizado por tener que barrer las pistas, Sébastien Loeb está muy contento con los cambios habidos para este año en la reglamentación. “Creo que el sistema anterior es injusto, ya que el líder del Campeonato era penalizado al comienzo de cada una de las pruebas. Ahora sólo me tengo a mí para quejarme si me coloco mal para salir en los tramos. No será fácil elegir la posición idónea para la salida. En Suecia los primeros coches dejan un rastro de hielo roto tras ellos que reduce la adherencia cuando se rueda fuera de las trazadas. Salir primero no será ventajoso si ha nevado durante la noche. No podemos obviar ninguno de estos factores”.
El Citroën Total World Rally Team como preparación de esta prueba, preparó una sesión de test en Noruega conMikko Hirvonen y más tarde con Sébastien Loeb. El finlandés también disputó el Rally Finnskog, donde consiguió imponerse. “Mikko ha llegado al equipo con su propia experiencia y nos ha ayudado a mejorar los reglajes del DS3 WRC sobre hielo,” añade Seb. “He probado sus reglajes y de inmediato han ido bien. Hemos progresado mucho si lo comparamos con 2011”.
“Tras ganar las dos últimas ediciones del Rally de Suecia, obviamente mi objetivo es ganar de nuevo”, comentaMikko Hirvonen. “Creo que la prueba será más apretada que la de Montecarlo, sencillamente porque todos contaremos con los mismos neumáticos de principio a fin. Personalmente me enfrento a un nuevo desafío, algo que me motiva”.
FORD
Los pilotos nórdicos del Ford World Rally Team intentarán aumentar la racha victoriosa de la marca en el Rallye de Suecia esta semana. El equipo ganó las cinco últimas ediciones del único rallye cien por cien invernal del calendario y tanto el finlandés Jari-Matti Latvala como el noruego Petter Solberg ya saben lo que es subir a lo más alto del podio en Suecia.
Latvala y su copiloto Miikka Anttila sumaron la primera victoria mundialista de su palmarés en la prueba con base en Karlstad en 2008 y Solberg, ahora copilotado por Chris Patterson, ya había vencido aquí en 2005. El Ford Fiesta WRC que ambos equipos pilotarán en Suecia también puede presumir de una sólida reputación en esta carrera, ya que en su debut el año pasado coparon los tres peldaños del podio final.
Las duras condiciones en las que se disputa el rallye, con temperaturas muy bajas, requieren soluciones de ingeniería específicas para que el Ford Fiesta RS WRC rinda a tope, mientras que la única forma de que los mecánicos trabajen bien en tales condiciones es vestir capas y más capas de ropa.
Pero por lo que atañe a los pilotos, este territorio invernal donde los neumáticos de clavos, las gafas anti-reflejos y los botines con calentadores son de uso obligado, supone un escenario idílico.
Latvala, tercero en 2010 y 2011, además de ganador en 2008, tiene en su punto de mira un nuevo podio. “Ese es mi objetivo. Después del primer día de mi test previo a la carrera ya estaba contento. Me concentré en afinar la puesta a punto del coche y ahora lo tengo todo claro en mi cabeza. El año pasado me pasé un poco de agresivo con los reglajes, algo que no ocurrirá en esta ocasión”, afirmó el finlandés. “Pilotar en nieve a las velocidades a las que se rueda en Suecia es algo muy especial. La técnica en esas condiciones demanda ir más de costado que en tierra, utilizándose el gas para que el coche “tire” de la parte delantera, enderezando el coche. Ello ayuda a tener más agarre lateral, porque cuando el coche está cruzado y apoyado la capacidad de tracción es mayor. Cuando la superficie es de hielo limpio los clavos aportan una adherencia tan grande que los puntos de frenada son ligeramente más cerca de la curva que en tierra. Eso cambia únicamente cuando hay algo de nieve suelta en la pista, que aporta una sensación parecida a la que habría en una carretera encharcada por el agua. El coche tiende a hacer “nieve planning” y hay que anticipar las frenadas”.
Solberg, que debutó con el equipo en Montecarlo con un podio el mes pasado, posee una amplísima experiencia en este rallye, donde ya ha competido en doce ocasiones. A sus 37 años, el noruego posee una casa y un hotel en mitad del tramo de Mianderfors del viernes, justo en la frontera de Suecia, y puede dar por hecho que tanto allí como en los tramos noruegos tendrá un apoyo extra. “La finca tiene vistas al tramo. Desde la puerta de la entrada se ve pasar a los coches. Imagino que va a haber allí mucha gente y cámaras de televisión, de manera que el ambiente será estupendo. Por lo menos, puedo decir que esa pista me la conozco bien… Por el momento, las condiciones meteorológicas apuntan a que va a ser un buen rallye invernal. Pilotar en esas condiciones es muy divertido y el hecho de que el rallye entre en Noruega supone una sensación especial para mi. Será muy primer rallye en terreno deslizante con el Fiesta RS WRC. Solo he disfrutado de dos días de tests en los que he podido acostumbrarme a su comportamiento en nieve y hielo, pero es algo que no me preocupa demasiado. El asfalto fue el terreno donde más me costó encontrarme a gusto y dar con los reglajes adecuados, pero en Montecarlo me sentí a gusto muy rápido. Ford posee una trayectoria impresionante en este rallye y Jari-Matti y yo queremos mejorarla todavía más”.
El Rallye de Suecia introduce un nuevo sistema de calificación en el WRC. Después de dos horas de entrenamientos libres el jueves por la mañana, los pilotos completarán una pasada cronometrada al mismo tramo. Luego elegirán la posición de salida que deseen para la primera etapa, eligiendo primero el más rápido, luego el siguiente y así sucesivamente. “Esa es una gran idea”, según Solberg. “Cada piloto tiene la posibilidad de ganarse la posición de salida que quiera con una buena actuación en la calificación. Eso aporta también una oportunidad adicional a la prensa para hablar del desarrollo deportivo del rallye en los prolegómenos de la salida”.
DANI SORDO
Por último, Dani Sordo afronta esta carrera de alguna manera en desventaja con respecto a sus rivales, dado que el año pasado no corrió en Suecia, ya que el equipo Mini se incorporó al WRC en Cerdeña. Sin embargo, el cántabro tiene buenas vibraciones antes de la salida y se muestra satisfecho tras el test realizado por su equipo el sábado anterior a la prueba. "Estoy muy satisfecho después de la jornada de test. Al no disputar este rallye el año pasado, hace dos años que no compito sobre hielo, así que los kilómetros que hemos hecho me permitirán afrontar el rallye con más garantías. Será complicado estar al nivel de los pilotos nórdicos aquí, pero vamos a hacer todo lo posible por estar luchando lo más arriba posible en la clasificación igual que en Montecarlo".
EL PROGRAMA
Jueves 9 de febrero 2012
8.00: Entrenamiento libre
10.33: Tramo de calificación
19.00 pm: Selección de orden de salida
20.00 pm: Salida – Karlstad
20.04 pm: ES1 – Karlstad 1 (1.90km)
20.44 pm: Parque cerrado – Karlstad
Viernes 10 de Febrero 2012
5.00: Salida – Karlstad
6.10: Asistencia A – Hagfors (15 min)
8.04: ES2 – Mitandersfors (27.07km)
9.28: ES3 – Opaker 1 (20.17km)
10.03: ES4 – Kirkener 1 (7.10km)
10.38: ES5 – Finnskogen 1 (20.97km)
11.44: Asistencia remota B – Kongsvinger (15 min)
12.48: ES6 – Opaker 2 (20.17km)
13.23: ES7 – Kirkener 2 (7.10km)
13.58: ES8 – Finnskogen 2 (20.97km)
16.05: ES9 – Torsby (19.21km)
16.45: Asistencia C – Hagfors (45 min)
19.20: ES10 – Karlstad 2 (1.90km)
20.00: Parque cerrado – Karlstad
Sábado 11 de Febrero 2012
6.00: Salida – Karlstad
7.10: Asistencia D – Hagfors (15 min)
7.58: ES11 – Vargåsen 1 (24.63km)
9.46: ES12 – Sågen 1 (14.23km)
10.46: ES13 – Fredriksberg 1 (18.15km)
12.03: ES14 – Hagfors Sprint (1.87km)
12.43: Asistencia E – Hagfors (30 min)
13.46: ES15 – Vargåsen 2 (24.63km)
15.34: ES16 – Sågen 2 (14.23km)
16.34: ES17 – Fredriksberg 2 (18.15km)
17.51: ES18 – Hagfors Sprint (1.87km)
18.21: Asistencia F – Hagfors (45 min)
20.26: Parque cerrado – Karlstad
Domingo 12 de Febrero 2012
6.10: Salida – Karlstad
7.20: Asistencia G – Hagfors (15 min)
8.34: ES19 – Lesjöfors 1 (15.00km)
9.10: ES20 – Rämmen 1 (22.76km)
9.59: ES21 – Hagfors 1 (4.66km)
10.26: Asistencia H (30 min)
12.08: ES22 – Lesjöfors 2 (15.00km)
12.44: ES23 – Rämmen 2 (22.76km)
14.11: ES24 – Hagfors 2 – Power Stage (4.66km)
14.51: Asistencia I – Hagfors (10 min)
16.16: Final - Karlstad
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