martes, 31 de enero de 2012

Ya están las entradas a la venta para el 3º FotoSportCanarias Festival Racing 2012

FotoSportCanarias pone a la venta, las entradas para el 3º FotoSportCanarias Festival Racing, ya las pueden comprar.

En Dulcería Atlántida. C/ Diego Vega Sarmiento, 46, Miller Industrial, Las Palmas de Gran Canaria.

En Mosan Motor, C/ Parque Industrial, Llano Alegre, Nave 11 Santa María de Guía.

En Autos Recambios y Accesorios Moya, C/ López de Vega, 1 – 3 Moya.

En el Restaurante Grill La Solana, C/ La Solana, 37 Pino Santo Alto, Vega de San Mateo.

En Bar Cafetería Los Erizos, C/ Alfonso de Armas Ayala, 3 Los Picachos, Telde.

En Palmita Sport, C/ Clemente Jordán, 78 Juan XXIII, Arucas.

En Valsebike, C/ Ignacio Ellacuría Beascoechea, 18 Melenara, Telde

Desde FotoSportCanarias queremos agradecer a Dulcería Atlántida, Mosan Motor, Autos Recambios y Accesorios Moya, Restaurante Grill La Solana, Bar Cafetería Los Erizos, Palmita Sport.

En breves fechas las pondremos a la venta en diferentes lugares y empresas colaborado- ras, les seguiremos informando

¿Te lo vas a perder?

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lunes, 30 de enero de 2012

El programa RacingLasPalmas ha cerrado su emisión.....


Estimados Compañeros:


Nos complace dirigirnos a ustedes con el objetivo primordial de informaros que el programa de televisión dedicado al mundo del motor en Canarias llamado RacingLasPalmas cuya emisión fue en Canal4TVTelde durante la temporada 2011, dirigido y presentado por la compañera Lorena Espino y mi persona Orlando Sicilia, ha cerrado su emisión por motivos evidentes de la tan grave crisis que estamos atravesando todos, no pudiendo hacer frente a los distintos compromisos tanto a nivel empresarial como a nivel social y/o deportivos.

Esta entidad siempre se ha caracterizado por nuestra seriedad y honradez de cara tanto a sus seguidores como a todas aquellas empresas que han confiado en nosotros y han apostado por ello, dándoles las gracias a todos de corazón por la confianza depositada desde nuestra llegada en este fascinante mundillo.

He de decir que mi persona siempre estará ligada de un modo u otro al mundo del deporte que me vio nacer, el automovilismo canario, y a partir de este momento estoy a disposición de cualquiera de mis compañeros tanto gráficos como escritos para cualquier labor que pueda desempeñar por y para el deporte que amo. Esto no lo consideramos un fracaso, para nada, hemos luchado y dejado toda nuestra sangre en el asfalto y en cada una de las pruebas que hemos cubierto para dar lo mejor a nuestros aficionados, que al fin y al cabo son el motor de la labor que realizamos en cada prueba.

Y como no, no me puedo olvidar de cada uno de mis compañeros que durante nuestra estancia nos han ayudado muchísimo a desempeñar nuestra labor, con consejos, y las respectivas directrices que hay que tomar para realizar tan bonito trabajo como expresar al aficionado del motor lo que realmente sucedía y sucede en cada una de las pruebas disputadas, a presidentes, organizadores, y todos aquellos donde siempre han apostado por nuestra labor, Gracias.

Creo que nos vamos con la cabeza muy alta, o al menos eso creemos, pero siempre hay que hacer una reflexión o mejor dicho, examen de conciencia, sabemos de muy buena tinta que hemos cometido muchísimos errores, pero como dijimos en el último programa, lo hemos hecho todo con nuestro corazón por el amor que tenemos a este deporte.

Y solamente me queda decir que estoy muy orgulloso de ser canario y haber sido partícipe de nuestro automovilismo deportivo canario. Muchísimas Gracias a todos.

Orlando Sicilia


Un rutómetro al gusto de todos

El Comité Organizador de la 36 Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” se muestra muy satisfecho de la excelente acogida que ha tenido este año el itinerario elegido.


Con un total de 760,39 km. de recorrido total, de los que un 31,7% (240,92 km.) corresponden a los 15 tramos cronometrados a disputar, 9 de ellos distintos, conforman un rutómetro completísimo en donde los equipos tendrán prácticamente de todo, siendo selectivo y atractivo al mismo tiempo.


Primera Etapa

El viernes 15 de marzo se realizará la primera etapa con 9 tramos cronometrados, sumando un 58% del recorrido total contra el crono de la prueba, con lo que debería dejar clarificada la clasificación, aunque en una prueba de estas características todo es posible.


Esta primera etapa está dividida en tres secciones, las dos primeras son exactamente iguales, con tres tramos cronometrados, denominados; Guía (8,30 km) Artenara (24,67 km.) y Tejeda (14,31 km.).


El tramo que abrirá la contienda será un tramo inédito, Guía / Montaña Alta, un tramo con buen asfalto y en continua ascensión para abrir boca. El segundo tramo es, se podría decir, el más técnico y además el más largo del rally llevándonos por la zona de Monte Pavón, Pinos de Galdar y Artenara con continuos cambios de ritmo. El tercer tramo de estas dos primeras secciones es el de Tejeda, que nos lleva hasta las cercanías del mismísimo Roque Nublo.


La tercera sección es completamente diferente y cierra la primera etapa del Rally con dos tramos largos y uno muy corto, hablamos de Ingenio (21,29 km.) Agüimes (22,05 km.) y Gran Canaria (1,50 km.). El primero de ellos arranca en neta subida de Cueva Grande, para cambiar radicalmente en el cruce de Los Marteles con una bajada con carretera ancha, terminando en una bajada más pronunciada aún en la zona de La Pasadilla. El segundo tramo comienza en Temisas para posteriormente empatar con la zona de la Vallas y terminar en Los Cuchillos, con meta cerca del cementerio de Sardina, siendo otro de los tramos decisivos del Rally.


La tercera sección y la primera etapa terminan en el tramo del Gran Karting Club de Tarajalillo, un tramo que como se suele decir hay mucho que perder y poco que ganar, destacando además que se realizará en horario nocturno, con lo que el espectáculo está asegurado.


Segunda Etapa

La Segunda Etapa del Rally se realizará el sábado 16 de marzo con 6 tramos cronometrados divididos en dos secciones, será el 42 % de los kilómetros de tramos cronometrados del Rally. Tres tramos conforma la etapa final; Maspalomas (13,28 km.) San Bartolomé de Tirajana (21,36 km.) y Valleseco (16,12 km.) a repetir en dos ocasiones


El primer tramo es el conocido como Arteara, que conducirá a los participantes desde las cercanías de San Fernando de Maspalomas hasta la entrada del pueblo de Fataga, en un trazado muy rápido con buen firme. El segundo tramo, es el tercero más largo y arranca desde San Bartolomé, pasando por Cruz Grande, Ayacata y terminando cerca de Tejeda, tiene un buen asfalto con un trazado selectivo. Para terminar la etapa y el Rally, se realizará un tramo que va desde la Cruz de Tejeda hasta el Cruce de Pinos de Galdar, para luego seguir por Cueva Corcho hasta los Lavaderos en el pueblo de Lanzarote donde estará la meta.


Por otro lado, se está trabajando desde este Comité Organizador, para cerrar los tramos cronometrados con bastante tiempo de adelanto, información que iremos ampliando en próximos días.

Sesión de video y fotos con el fin de sacar un Spot Publicitario del 3º FotoSportCanarias Festival Racing

Durante la jornada de ayer, el equipo de FotoSportCanarias realizó una sesión de vi- deo y fotos con el fin de rodar un Spot Publicitario con el fin de promocionar el 3a Fo- toSportCanarias Festival Racing, siendo utilizadas las curvas más espectaculares de la Ciudad Deporitva Islas Canarias.


Agradecemos la colaboración de Modesto Martín quien además de asistir con su coche "quemó" mucha rueda con el fin de poder hacer un bonito Spot publicitario. Pepe Juan Torres asistente también a la grabación, colaboró en el rodaje.


Por su parte Canarias Driving, en la persona de Vidal Arencibia recapituló información necesaria,, con el fin de poder diseñar un trazado del gusto del público y de los pilotos, y es que la entendida afición Canaria tiene ganas de espectáculo y ello lo podrán vivir el próximo día 26 de febrero en el 3a FotoSportCanarias Festival Racing.


¿Te lo vas a perder?

Vive en Canarias el 3º FotoSportCanarias Festival Racing 2012


FotoSportCanarias ¡Tu Revista! cumplirá durante el próximo mes de febrero su tercer aniversario de su puesta en marcha en el mercado Canario siendo actualmente la única revista del motor en Canarias.


Para festejar tan señalado día y durante el domingo 26 de febrero a partir de las 9: 00 horas se desarrollará el!3o FotoSportCanarias Festival Racing, en las instalaciones de la Ciudad Deportiva Islas Canarias en la Ciudad de Telde, escenario de la gran conocida Carrera de Campeones que tan buenos y gratos momentos dejó en nuestra isla.


Utilizando un circuito diseñado para la ocasión, los pilotos harán las delicias de los mi- les de aficionados que de seguro se concentrarán para vivir un día de “carreras, emoción y espectáculo” como ya ocurriese en las ediciones anteriores.


Un evento que se organiza con la intención de compartir la “Gran Pasión por el Mundo del Motor” en un estupendo y maravilloso ambiente donde todos y cada uno disfruta- remos de nuestra verdadera pasión: “El Automovilismo”.


El desarrollo del 3o FotoSportCanarias Festival Racing se iniciará a partir de las 9:00 horas y dentro del amplio programa de actividades que se realizarán cabe destacar que contaremos tanto con vehículos y pilotos de primer nivel como en la edición del 2011, donde pilotos de la talla, de José María Ponce, Yeray Lemes, Modesto Martín, Armide Martín y muchos más, utilizando vehículos de primera línea, harán que disfrutemos de un apasionante espectáculo. Aprovechamos para invitar a todos aquellos pilotos que desee participar en este magnífico evento de principio de temporada donde como recom- pensa y novedad tendrán premios en metálico para aquellos que más destaquen en su categoría.


Con el fin de dar el mejor espectáculo posible, los pilotos participantes lucharán por ha- cerse un hueco entre los mejores tiempos, es decir, lucharán al crono, y a su vez podrán luchar por ser el piloto más espectacular, el cual se decidirá por medio de nuestro jurado donde un miembro destacado tendrá el voto y la decisión final, siendo ese miembro us- tedes: “LA AFICIÓN”.


A día de hoy ya tenemos pilotos interesados en acudir al evento entre ellos destacan va- rios pilotos peninsulares de renombre.


Las entradas se pondrán en breve a la venta, dándoles a conocer aquellos lugares don- de podrán adquirirla. En estos días, se irán desvelando más datos y novedades del! gran 3o FotoSportCanarias Festival Racing .


Sorpresas, regalos, música, animación y mucha adrenalina, son el cocktail perfecto. preparado por FotoSportCanarias y CanariasDriving para comenzar esta temporada 2012.


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jueves, 26 de enero de 2012

LLEGADA DEL CLIO RS LEGEND AL GRUPO RAFAEL AFONSO EN MILLER BAJO

Siguiendo en su línea de novedades para 2012, llega a las instalaciones de Miller Bajo del Grupo Rafael Afonso la nueva Serie limitada de Clio: CLIO RS LEGEND.

Una serie limitada, totalmente exclusiva, de la que únicamente se comercializarán 15 unidades y una de ellas ya está en las instalaciones de Luis Correa Medina en MILLER BAJO. Destinada a disfrutar de su pilotaje desde el momento en que nos subimos al vehículo.

Legend, nueva serie limitada de Clio R.S. eleva al máximo la deportividad de este modelo, siempre con total seguridad. A través de una definición exclusiva que aúna elegancia deportiva y potencia, Clio R.S. Legend se distingue por un equipamiento al máximo nivel.

A ello se suman elementos de diseño exclusivos como los tonos Mate, el Gris holograma mate y el Rojo Toro mate, techo negro brillante, un salpicadero con pespuntes y una placa con el número de nuestra unidad (numeradas del 00 al 15, salvo el 13).


Para optimizar el paso por curva, las llantas de 18 pulgadas Interlagos negro brillante están calzadas con neumáticos Brigestone RE050A (Mégane R.S. Trophy). Los exclusivos asientos deportivos Recaro, su chasis Cup, equipo de frenos Brembo con pinzas rojas y ESP totalmente desconectable, hacen de Clio R.S. Legend el máximo exponente de la deportividad de Clio.

Para reafirmar su estilo deportivo, el Clio R.S. Legend adopta la lámina de F1 en su paragolpes delantero. Este detalle de estilo, ya conocido en la gama Renault Sport, es un guiño al éxito de Renault en Fórmula 1. Este equipamiento se suma a una lista ya muy agresiva: techo, difusor trasero y carcasas de retrovisor negro brillante.

El habitáculo del Clio R.S. Legend refleja un ambiente donde predomina el gris antracita con efecto carbono que revela una elegancia extrema tan chic como deportiva.

En el interior encontramos un salpicadero con pesputo, palanca de cambios con el logo de Renault Sport, fondo de contador blanco y teclas de cromo satinado en los ventiladores centrales y laterales.


Como remate de un equipamiento de serie máximo, Clio R.S. Legend te ofrece el R.S. Monitor, la climatización automática, la tarjeta de arranque manos libres y la tapicería de piel Riviera.

Nuevamente El Grupo Rafael Afonso apuesta por la innovación, el diseño, la elegancia deportiva y la potencia de este nuevo modelo, que nos convertirá en LEYENDA.

GRUPO RAFAEL AFONSO

¡MÁS CERCA DE TI!

www.rafaelafonso.com

lunes, 23 de enero de 2012

¿Tienen planes para el último fin de semana de Febrero?

¿Tienen planes para el último fin de semana de Febrero? Si no es así y te apetece disfrutar de uno de los mayores espectáculos automovilísticos de Canarias te proponemos un pequeño viaje hasta Gran Canaria, concretamente al 3º FotoSportCanarias Festival Racing que cada año se celebra en Gran Canaria.

Gran noticia a toda la afición Canaria, sobre el 3º FotoSportCanarias Festival Racing 2012


Esta tarde noche esperamos, darles una gran noticia a toda la afición Canaria, sobre el 3º
FotoSportCanarias Festival Racing 2012.

domingo, 22 de enero de 2012

El Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” en FITUR

Aprovechando la 32º Edición de la Feria Internacional de Turismo (FITUR), el Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” se dio a conocer en los Stand de Gran Canaria, Lopesan Hoteles & Resorts y Cicar.

La 36º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” está presente esta semana en la 32º edición de FITUR, la Feria Internacional de Turismo que se celebra en estos días en Madrid.

Con la presencia del Sr. Carlos Gracia, vicepresidente de la FIA y presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, el Sr. Luis Monzón, promotor de la prueba y el Sr. Germán Morales, presidente del Comité Organizador, se presentó el itinerario y programa de la 36º edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” acompañando en los Stand de Gran Canaria, Lopesan Hoteles & Resorts y la compañía de alquiler de vehículos Cicar.

Teniendo como marco las instalaciones del Ifema en Madrid, FITUR es un escaparate al exterior con índole internacional, donde profesionales de 60 países se dan cita para conocer todos los detalles de los diferentes destinos turísticos de todo el mundo. El año pasado se alcanzaron cifras increíbles, como; 10.400 empresas expositoras de 166 países / regiones y 209.000 visitantes, entre profesionales y público.

Al respecto, el promotor de la prueba Luis Monzón, comentaba: “Para nosotros es de vital importancia promocionarnos en eventos de este tipo, la marca Islas Canarias y Gran Canaria debe promocionarse en otros aspectos que no sea sólo sol y playa, por eso una prueba como el Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” que lleva tres años dentro del Intercontinental Rally Challenge (IRC) auspiciado por el canal de TV Eurosport, es un escaparate ideal en todo el mundo”.

Goodyear lanza un nuevo neumático de camión con microchip para evitar los robos


El fabricante de neumáticos Goodyear ha desarrollado un nuevo neumático para vehículos industriales con un microchip, que permite evitar los robos de éstos en los remolques, informó la compañía, que señaló que ésta es una práctica que sufren los operadores de flotas y que aumenta en tiempos de crisis.


El nuevo neumático para remolque Goodyear Regional RHT II RFID tiene un microchip en su interior que se conecta con el programa de gestión de neumáticos por Internet de la compañía, denominado Goodyear FleetOnlineSolutions.


La firma apuntó que esta nueva tecnología permite realizar un seguimiento de los neumáticos en caso de robo, lo que facilita la localización e identificación y éstos pueden ser inspeccionados durante toda su vida útil incluso cuando se han recauchutado.


Goodyear apuntó que en la actualidad este producto sólo lleva datos de identificación, aunque aseguró que en el futuro contarán con un carácter dinámico, de forma que se facilite la vigilancia de factores como la presión y temperatura en tiempo real.

Jean Todt: "Estamos trabajando para llegar a un acuerdo esta temporada y los próximos años"

El presidente de la FIA ha hablado esta mañana –viernes– en Valence, a propósito del Rallye de Montecarlo, sobre la actual crisis en la gestión de los derechos de promoción del Mundial de Rallyes y su futuro más inmediato.


Jean Todt ha hablado. Y lo ha hecho en el marco del Rallye de Montecarlo para exponer cierta tranquilidad fingida sobre la crisis que se ha desatado en la gestión de los derechos de promoción del WRC tras la salida y quiebra deNorth One Sport y el posterior "lío" con Eurosport después de haber llegado a un acuerdo entre la cadena de televisión y ACM (Automobile Club de Montecarlo) para la retransmisión del Montecarlo sin contar con la FIA.

De momento, todo sigue igual pero Todt ha querido dejar claro que están "trabajando para llegar a un acuerdo satisfactorio para el resto de esta temporada y para los próximos años", a lo que ha añadido que "tenemos contacto con Eurosport y con otros promotores potenciales y somos muy optimistas de cara a encontrar una solución antes del Rallye de Suecia".


El presidente de la FIA también ha hablado sobre el calendario del Mundial, con el que no está satisfecho porque no es equilibrado. Demasiadas pruebas en Europa y pocas fuera. "Queremos reintroducir una prueba en África, otra en Rusia y en Asia. Definitivamente tenemos que reconsiderar la balanza del calendario".


¿Coches de competición eléctricos en 2015?

La respuesta ha sido tajante: no. Pero Todt no ha descartado la introducción de tecnologías híbridas en esta fecha. "Es un deseo, que tiene que ser discutido con la gente que está afectada directamente". Sobre coches eléctricos cien por cien eléctricos, ha destacado que son buenos para la ciudad y para cortas distancias pero "no creo que nadie quiera un rallye que acabe en quince minutos o haya que parar una noche para recargar baterías".

Jorge Gómez agasajado tras su regreso del Dakar

Su llegada a Gran Canaria tras la durísima prueba siempre se deja notar en el aeropuerto: pancartas, gritos de aliento y aplausos de sus incondicionales y cámaras de televisión y fotos. Un ambiente que acaba contagiando al resto de las personas que esperaban a viajeros en la terminal.


Ayer, el aeropuerto de Gran Canaria fue nuevamente punto de llegada de otro de los 'canarios dakarianos'.


"Esta vez si he podido disfrutar del Dakar. La moto ha sido fiable a pesar de los problemas y yo me he encontrado durante toda la carrera mucho mejor que el pasado año", comentó Jorge Gómez a su llegada a la isla tras finalizar en la posición 71a su segundo Dakar.


Tras atender a los medios de comunicación en el mismo aeropuerto, los miembros del Sector Canario del Foro BMW le tenían preparada una fiesta, como el pasado año, en el Restaurante Cafetería El Muelle 2010 de Las Palmas de Gran Canaria.


Jorge Gómez pudo compartir, de una forma más distendida, sus experiencias con el nutrido grupo allí presente compuesto por familia, amigos, seguidores y patrocinadores: "El calor de esta edición ha sido sofocante pero también hemos tenido momentos en los que hemos pasado mucho frío... Sumar el recorrido de Perú a la carrera la ha hecho más dura pero yo me he encontrado mejor y, sobre todo, he disfrutado más sobre la moto y he podido valorar relamente cual es mi posición en la cerrera... La organización funciona muy bien y me equipo de asistencia, aunque más modesto que el pasado año, ha funcionado muy bien y nos hemos entendido a la perfección... respecto al Dakar 2013, aún no me lo he planteado"


Jorge Gómez cuenta con el apoyo del Centro Comercial y de Ocio 7 Palmas, Vemotor - Husqvarna, Lopesan-Conelsan-Fronpeca, ANFI, Club La Cornisa, Litografía González, Locatel, Cabildo de Gran Canaria y Canariasenmoto.com


http://jorgedakar2012.canariasenmoto.com

Audi Canarias en la carrera hacia Londres 2012 con Onán Barreiros y Aarón Sarmiento

Audi Canarias colabora con los regatistas olímpicos Onán Barreiros y Aarón Sarmiento, en su carrera hacia los Juegos Olímpicos de Londres 2012. El equipo canario que también cuenta con el apoyo del El Real Club Náutico de Gran Canaria, se prepara junto a su entrenador Jorge Angulo, para uno de los proyectos más ilusionantes de su carrera deportiva, Londres 2012.

Este viernes día 20 de enero, tuvo lugar la rueda de prensa con los regatistas olímpicos en la terraza del Real Club Náutico donde pudimos contar con la presencia del equipo canario junto con Felu Gil, Gerente de Comunicación de Audi Canarias, y Juan Marrero, Presidente del Real Club Náutico de Gran Canaria.

Los regatistas olímpicos atendieron a los medios de comunicación expresando su gratitud por el apoyo ofrecido por parte de familiares, amigos y personal vinculado al Real Club Náutico de G.C., así como por parte del equipo de Audi Canarias.

Además, tanto Onán como Aarón comentaron los aspectos y pasos a seguir para alcanzar los mejores resultados en Londres 2012 el próximo mes de agosto, resaltando el esfuerzo y la constancia como bases fundamentales para conseguir sus objetivos.

Los regatistas canarios hicieron un repaso su iniciación a la Vela y a su trayectoria deportiva donde destaca el siguiente palmarés: Campeonato del Mundo de Vela conseguido en el año 2003. Fueron campeones de Canarias en los años 2005, 2006 y 2007, y campeones de España en 2007, 2009 y 2011. Además, mantuvieron la primera posición en el ranking español en 2008, 2009, 2010 y 2011, y lograron el Campeonato de la Copa del Mundo en 2009.

Por su parte, Juan Marrero, Presidente del Real Club Náutico de Gran Canaria, agradeció la colaboración de Audi Canarias, no sólo por el apoyo a los regatistas canarios, si no por su implicación con el deporte en Canarias, más concretamente con la Vela, uno de los deportes más emblemáticos de nuestras Islas.

La Gerente de comunicación de Audi Canarias, Felu Gil, también manifestó su satisfacción con esta nueva apuesta de la marca y animó al equipo canario en su preparación para los Juegos Olímpicos de Londres 2012, quiénes seguro dejarán la representación de Canarias en un buen lugar.

Onán Barreiros y Aarón Sarmiento cuentan con el respaldo de Audi Canarias para alcanzar el sueño olímpico de subirse al pódium en Londres 2012. En los próximos días, se les hará entrega de un vehículo como muestra de compromiso con los regatistas canarios. El vehículo está dotado con todo el equipamiento necesario para la práctica de vela y cuenta con todas las comodidades para el transporte de material y del equipo canario.

La rueda de prensa finalizó con el deseo de todos los asistentes de que los regatistas vuelvan a Canarias con una medalla olímpica como recompensa a su esfuerzo, trabajo y dedicación durante estos meses.

¿Cómo son los crash-tests de la FIA?

Mark Smith, director técnico de Caterham, habla al respecto


Caterham será la primera escudería en presentar su monoplaza en sociedad, a finales de la semana que viene. El director técnico de la formación, Mark Smith, ha hablado del estado actual de fabricación de las dos unidades del CT01 y ha explicado a los seguidores de su equipo en qué consisten exactamente los crash-tests de la FIA.

Team Caterham, anteriormente conocida como Team Lotus, se mantiene fiel a la tradición y este año volverá a presentar su monoplaza a través de internet. Los lectores de la revista británica 'F1 Racing' encontrarán, además, una extensa galería fotográfica de la última creación de los de Norfolk en la edición que saldrá a la venta el próximo día 26 de enero.

"Estamos orgullosos y emocionados por ver el resultado final", ha dicho Mark Smith, director técnico de la formación. "Estoy seguro de que todos estaremos orgullosos de ver el resultado final: el coche montado, pintado y listo para la presentación".

Sin embargo, la formación dirigida por Tony Fernandes todavía está ultimando la construcción y montaje de los dos CT01. "La semana pasada ya estábamos acabando la construcción del primer chasís", dice Mark Smith, director técnico. "Lo llevamos al taller el sábado y le montaron el depósito de combustible y la suspensión delantera. Todavía no tenemos todas las partes (del coche), pero ya hemos montado aquellas de que disponemos". El segundo monoplaza, el #2, también se encuentra en la fase final de su construcción.

Caterham superó los crash-tests obligatorios de la FIA el pasado mes de diciembre, hecho que supuso un gran alivio para la escudería. "Ahora los tests son mucho más exigentes que en los años '90. El hecho de que los superáramos antes de Navidad es positivo y demuestra que nuestras simulaciones eran bastante precisas".

Smith también habló sobre las distintas fuerzas a las que debe enfrentarse el coche para recibir la homologación de la Federación. "En unos tests el coche, estático, es sometido a unas determinadas cargas de peso. Luego se somete a unas pruebas de impacto: el alerón delantero se acopla al chasís y éste se estrella contra una pared a una determinada velocidad. También hay unos tests de impacto trasero y otros de choques laterales. Los coches son examinados muy cuidadosamente, esto es lo que nos ayuda a salvar vidas".

PLANIFICADA LA TEMPORADA 2012 CON LAS DOS ESCUDERIAS DE FUERTEVENTURA

El pasado martes se desarrolló una importante reunión para la planificación de la temporada 2011 en la isla de Fuerteventura y sus campeonatos insulares. El encuentro tuvo lugar en el Cabildo, asistiendo el consejero de Deportes, Antonio Mesa Hernández; el secretario de la Escudería Maxo Sport, Miguel Angel Guerra Rodríguez; el presidente de la Escudería Fuerte-Motor, Javier Fránquiz Rodríguez; presidente y vicepresidente de la FALP, José Víctor Rodríguez Suárez y Miguel Angel Domínguez Hernández; y el coordinador de Deportes, Angel Chocho de León.

Después de un repaso y análisis de la pasada temporada y vista la propuesta presentada pro la FALP, se acordó realizar en 2012 los siguientes campeonatos insulares en Fuerteventura:

CAMPEONATO DE RALLYS DE TIERRA:

- Rallye de Antigua

- Rallye de Puerto del Rosario

- Rallye de La Oliva

CAMPEONATO DE SLALOMS EN TIERRA:

- Slalom de Pájara

- Slalom de la Oliva

- Slalom de Antigua

CAMPEONATO DE RALLYSPRINTS EN TIERRA:

- V Rallysprint Corralejo-Majanicho

- I Rallysprint Fuertemotor

- II Rallysprint Fuertemotor

- III Rallysprint Fuertemotor

Además de estos campeonatos principales, se acordó impulsar y promocionar la realización de una carrera de Karting en Fuerteventura.

Se estuvo estudiando también la organización de la Subida Mirador de Betancuria (Morro Veloso), lo que abrió un amplio debate que concluyó con el compromiso y mediación del consejero de Deportes del Cabildo de Fuerteventura, que facilitó un acuerdo entre la Escudería Maxo Sport y la Escudería Fuete-

…./

Motor mediante el cual ambas escuderías serán las responsables de la organización de forma alterna. Este año 2012 será primero la entidad Maxo Sport la encargada de la organización de la Subida Isla de Fuerteventura, siempre bajo la tutela de la FALP y del Cabildo de Fuerteventura, que garantiza que la prueba se celebrará con el nivel organizativo exigido por el Campeonato Autonómico de Canarias. El Cabildo facilitará además el traslado de los pilotos de Lanzarote.

Otro punto que se abordó fue la formación de oficiales de automovilismo, acordándose que la FALP organizará varios cursos este año y contará con la colaboración del propio Cabildo Insular. El objetivo es que los nuevos oficiales ya puedan actuar en la subida de montaña.

Por último, se acordó agilizar la celebración de la Gala de Entrega de Trofeos 2011 lo antes posible y que en años sucesivos sea organizada conjuntamente por las dos escuderías, bajo la tutela de la propia FALP.

Loeb (Citroën) se exhibe en el inicio de la conquista de su noveno título mundial

El ocho veces campeón del mundo de Rally, Sebastien Loeb (Citroën), ha iniciado de la mejor forma posible la conquista de su noveno título al ganar por sexta vez el Rally de Montecarlo, primera cita de la temporada donde el español Dani Sordo (Mini) ha finalizado segundo y el noruego Petter Solberg (Ford), tercero.


El francés se adjudicó todos los puntos de esta primera carrera inaugural del Mundial, más tres de propina por vencer el 'Power Satge' que cerraba la cita este domingo, arrancando así de la mejor manera posible la primera prueba en el camino a su noveno título mundial.

Loeb inició este domingo con una ventaja de casi tres minutos el último tramo en la región de la Alsacia de 5,16 kilómetros. La distancia con el español Sordo fue suficiente para que el francés no tuviese problemas para hacerse con la prueba, que además culminó con los puntos extra de este domingo.


El de Alsacia se mostró muy contento de conseguir el comienzo perfecto. "Por supuesto que siempre es un bueno comenzar la temporada así, sobre todo delante de tantos aficionados. Conseguir todos los puntos en la primera carrera es increíble y es el comienzo perfecto. Sin embargo, Montecarlo es mi rally y en los demás tendremos que ver", comentó Loeb.

Por otra parte el español Dani Sordo finalizó en segunda posición con su Mini, tras una dura lucha con Petter Solberg y consigue el primer podio de la marca en el Rally Montecarlo desde 1967. El noruego alcanzó la tercera posición en su vuelta al equipo oficial Ford. Ambos pilotos se disputaron la segunda plaza hasta el final, pero este domingo los 19 segundos de ventaja del español fueron suficiente.


Cuarto en Montecarlo ha sido el finlandés Mikko Hirvonen en su debut con el equipo Citroën. Con el pistoletazo de salida al Mundial, el siguiente destino será el Rally de Suecia, que se disputará del 9 al 12 de febrero.

--CLASIFICACIÓN FINAL DEL RALLY DE MONTECARLO.

1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 4:32:39.90.

2. Daniel Sordo (ESP/Mini) a 2:45.

3. Petter Solberg (NOR/Ford) 3:14.1.

4. Mikko Hirvonen (FIN/Citroen) 4:06.8.

5. Evgeny Novikov (RUS/Ford) 6:03.4.

6. Francois Delecour (FRA/Ford) 7:47.9.

7. Pierre Campana (FRA/Mini) 8:31.4.

8. Ott Taenak (EST/Ford) 10:34.6.

9. Martin Prokop (RZE/Ford) 16:10.7.

10. Armindo Araujo (POR/Mini) 16:16.6.

--CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL.

1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 28 puntos.

2. Daniel Sordo (ESP/Mini) 18.

3. Petter Solberg (NOR/Ford) 15.

4. Mikko Hirvonen (FIN/Citroen) 14.

5. Evgeny Novikov (RUS/Ford) 11.

6. Francois Delecour (FRA/Ford) 8.

7. Pierre Campana (FRA/Mini) 6.

8. Ott Taenak (EST/Ford) 4.

9. Martin Prokop (RZE/Ford) 2.

10. Armindo Araujo (POR/Mini) 1.