jueves, 30 de junio de 2011

PRESENTADA LA VII SUBIDA VILLA DE MOYA


Se confirma una amplia lista de 67 participantes y mas de 30 patrocinadores

En la tarde de hoy, se presento la VII Subida Villa de Moya prueba puntuable para el Campeonato de Montaña de Canarias, Las Palmas y trofeo de promoción, que se celebrará el próximo sábado día 2 de Junio, en la carretera G.C. 75 que conduce desde el casco de Moya hasta el término de Fontanales, con un recorrido de 6.450 metros.
El acto estuvo presidido por el alcalde del municipio Hipólito Suarez, Miguel A. Dominguez, presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas , la Concejal de Deportes, Lidia Rodríguez, Carlos Larrodé, presidente del C.D. Azuatil, y Jose A. Batista de Centro Auto del Grupo Flick, representando a los patrocinadores del evento, con la presencia de la mayoría de los miembros de la Corporación municipal.

El acto se inició con una introducción, por parte de Manuel José Santana, miembro del comité organizador, donde se expusieron las novedades de está subida, recalcando la concentración de la prueba en el casco de la villa y recordar que es la X cita histórica en Moya, asi como la importancia de la calidad de la lista de inscritos, que también se hizo pública de forma oficial en este miso acto con 67 participantes. De relevancia en la misma, la asistencia pilotos de otras islas, Tenerife, La Palma y Lanzarote, de cantidad relevante para todas la categorías y para el trofeo de promoción, y de muchos socios del club. Esta extensa lista genera un atractivo en todos sus apartados, la clasificación general, diferentes grupos y clases, trofeo de promoción, trofeo memorial Manolin Suarez para los pilotos moyenses y por supuesto el atractivo de la regurlaridad. Se destacó igualmente la novedad de la introducción de la modalidad de clásicos RS con 16 vehículos que tendrán una media de regularidad en cada una de las mangas a disputar y el reconocimiento a todos los patrocinadores, que suponen más de 30 entidades patrocinadoras, que han permitido rebajar el precio de las inscripciones y las ofertas de alojamiento como reconocimiento al esfuerzo que hacen los organizadores, así como la confección de un relevante y llamativo cartel anunciador con una foto del municipio, elaborado por los miembros del club en tamaño gigante, que era el fondo de la mesa presidencial.

Carlos Larrodé resaltó el esfuerzo de los miembros del club, para recabar los recursos y la responsabilidad de organizar este evento, destacando la intervención y apoyo de las concejalías del Iltre. Ayuntamiento de la Villa y el agradecimiento a los anteriores mandatarios que iniciaron la trayectoria de apoyo al evento, así como la de los patrocinadores, y la colaboración de las fuerzas de seguridad, policía local, protección civil, consorcio de bomberos y otros colaboradores. Asimismo habló de las gestiones para tener una importante lista de inscritos, con la participación de diferentes pilotos de otras islas, a pesar de la crisis por la que se atraviesa.
En nombre de los patrocinadores, José Batista, se congratuló de la gran acogida por parte de las empresas que han tenido con esta prueba, augurando un futuro muy prometedor y confirmó la satisfacción del Grupo FlicK y Centro Auto por participar de forma importante en el patrocinio y aportando la caravana de vehículos de seguridad durante estas siete ediciones de la subida.

Miguel A. Dominguez, quiso destacar la labor de la escudería para sacar esta prueba adelante, y también apostó por un futuro más ambicioso en reconocimiento al esfuerzo realizado para organizar esta subida con tantos alicientes de cara al participante, consiguiendo la mejor lista de inscritos de la temporada en Canarias, manifestando el apoyo total de la Federación para la progresión de la prueba en campeonato regional de la modalidad y agradeciendo como presidente en funciones el apoyo del Ayuntamiento desde el inicio de la prueba, elogiando el trabajo de los miembros del club.

La concejal de Deportes, dejó claro que su esfuerzo obedecía a su obligación por apoyar a un evento que significa para Moya una gran repercusión exterior y auguró la rentabilidad futura para la inversión que el municipio realiza con beneficio para las empresas y entidades locales y abogó por un futuro mejor de la prueba. Lidia Rodríguez, dejó patente el total apoyo de su concejalía y de varias de ellas mas para el desarrollo de esta prueba y su compromiso de futuro, destacando que es el acto de mayor relevancia en el municipio.

Por parte de los representantes de los medios de comunicación se preguntó al presidente de la Federación sobre la posibilidad de una posible verificación de oficio a algunos vehículos al final de la prueba, tras las noticias aparecidas en algunos foros en las últimas horas sobre supuestas deficiencias reglamentarias en algunos de los vehículos participantes, concretándose en los modelos BMW M3. A ello el presidente respondió que no se actuará de oficio y que los concursantes tienen la facultad de presentar las reclamaciones según lo estipulado en los reglamentos.

Cerró el acto el alcalde de Moya, Hipólito Suarez que comenzó reconociendo el apoyo del grupo de gobierno que le precedía hacia la prueba, manifestando que a pesar de su desconocimiento de este deporte, el reconocimiento y la confianza en el trabajo que realizan los componentes del club Azuatil para garantizar el éxito de la prueba y su intención de participar con emoción en la misma, como acompañante en el coche 0 de la organización y continuar trabajando para ser referente en el automovilismo canario deseando un largo futuro para la prueba.
Al final, se sirvió a los asistentes un aperitivo por deferencia del restaurante La Costa, lugar en el que se llevó a cabo esta presentación, y que se extendió en una entretenida tertulia sobre los pormenores de lo que será esta VII Subida Villa de Moya, entre una gran cantidad de asistentes a este acto.

Las clasificaciones y tiempos, asi como todos los datos de la prueba se podrán seguir On-line a través de la Web del club en el desarrollo de la carrera: www.azuatil.com

miércoles, 29 de junio de 2011

Miguel Quintino confirma su presencia en la 7ª Subida de Moya

El próximo sábado 2 de Julio se disputará una de las rampas de mayor espectáculo de Gran Canaria con más de 60 equipos inscritos, y como es habitual ,Miguel Quintino no ha querido perderse esta importante cita con su rápido BMW M3

Tras haber participado hace unas semanas en la XII Subida de Arucas marcando el sexto mejor tiempo, Quintino vuelve con muchas ganas de seguir rodando para recuperar la confianza plena con el BMW y ofrecer el espectáculo que nos suele brindar con su conducción.

Agradecer el apoyo incondicional de: Cafetería Mc Floppy, Ferretería Teror , Rótulos Flexographic, Chapa y Pintura Carlos , Asadero Las Brasas, Bar Paco, Pizzería Avenida, Piscolabis Er Piquito, www.Atlantidance.com, Desguace Félix, Silenciosos El Calero y Mosan Motor.

Implicación por nuestro Automovilismo

Nuestro automovilismo vive momentos de incertidumbre debido al momento económico que vivimos, y en Las Palmas se añade la indefinición federativa lo cual alarga la toma de decisiones que posibiliten una mejora de la situación de los distintos equipos, que son sin duda alguna, los que con su participación hacen posible la celebración de las distintas pruebas automovilísticas que conforman nuestro calendario.

Personalmente he repetido en distintas ocasiones en la Junta de la Federación de Las Palmas la necesidad urgente para dar mayor credibilidad y seriedad a nuestro deporte de presupuestar cada año un dinero que les permita realizar verificaciones de oficio y despejar dudas sobre el cumplimiento o no, de las normas reglamentarias que los vehículos están obligados a cumplir dentro del grupo inscrito y ficha de homologación.

Todos sabemos, que flaco favor le hacemos a nuestro deporte y a los que lo practican, cuando se da pie a conjeturas que ponen en duda la legalidad de los vehículos.

Desde hace varios años principalmente los Mitsubishi y BMW M3 son el blanco preferido de comentarios, dimes y diretes, algo que no debería haberse prolongado durante tanto tiempo y no tiene excusa que sea así.

Por mi parte como defensor de este deporte que tanto quiero y al que tanto le debo, pondré mi granito de arena para defender la seriedad de aquellos que con gran esfuerzo lo practican. Reclamar es un derecho que lleva en Canarias muchos años en desuso, siendo precisamente esta la única forma deportiva seria de transparencia técnica para dignificar el automovilismo y a los que lo practicamos, lejos de hacer corrillos y poner en duda al contrario, algo a lo que nunca he estado dispuesto.

Dicho esto, en la próxima subida a Moya personalmente invito a la Federación como ejemplo, que verifique de oficio mi M3 sin pasarle cargo alguno, más que la reposición de piezas precisas si se verifica su legalidad, e invito al resto de participantes a que sin saber el resultado de la carrera hagan lo propio para ser verificados los dos primeros vehículos clasificados en estas condiciones y solo en caso de encontrarse ilegal correría con los gastos y seria penalizado según el Reglamento.

Animo a los distintos participantes a que den su conformidad y este sea el camino para despejar dudas y situar nuestro deporte donde merece y debe estar. De no ser así, solo cabe para verificar el cumplimiento de la normativa, efectuar los deportistas la correspondiente reclamación al vehículo que se estime amparado en nuestros derechos como participantes.

Firmado:José María Ponce Anguita

martes, 28 de junio de 2011

3ª SUBIDA PIEDRA DEL BARRANCO


4ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE MONTAÑA 2011

PROXIMO DOMINGO DIA 3 DE JULIO.

PROGRAMA HORARIO DE LA PRUEBA:

A LAS 10:00 H.COMIENZO DE VERIFICACIONES.

A LAS 10:45 H. FIN DE VERIFICACIONES Y CIERRE DE PARQUE CERRADO.

A LAS 11:00 H. COMIENZO DE LA PRUEBA.

QUEDA ABIERTO EL PLAZO DE INSCRIPCION HASTA LAS 00:00 H. DEL SABADO DÍA 02 DE JULIO.

Datos a aportar:

Nombre y Apellidos:

Coche:

Grupo:

Equipo:

Escudería:

IVº Rallye Villa de Arafo.


Rutometro del Rallye:

El rally contara con 12 tramos cronometrados divididos en 3 bucles, realizándose todos los tramos en un ambos sentidos

Salida del Coche 0 a las 16:00 h.

TC-1 Tierras del Valle (Maqueta)

TC-2 Atogo (Pista Flotante)

TC-3 Los Loros (Pista Flotante)

TC-4 Frontón-Martela (Pista Flotante)

TC-5 Amance-Añavingo (Maqueta)

TC-6 Las Medianías (Maqueta)

INDICACIONES DE LA ORGANIZACIÓN:

1.- Que a la hora de realizar las verificaciones SOLICITAMOS QUE LOS_VEHICULOS SEAN ENTREGADOS ABIERTOS para realizar las verificaciones; Realizándose la medición de GAUSS, tanto en el momento de las verificaciones, como en cualquier momento del transcurso de la competición sea rally o montaña se podrá medir cualquier coche, lo cual ponemos en conocimiento para luego evitar malos entendidos.

2.- Con respecto a las inscripciones este año se cumplirá de forma especial lo recogido en el apartado 33 del reglamento de nuestra escudería que dice así:

a).-Las pruebas de rally se realizarán en sábado (salvo que se indique lo contrario), siendo el horario cierre de inscripciones las 15:30 h. del mismo día (si se realiza por el foro se admitirán las inscripciones hasta las 00:00 del día anterior, viernes).

b).-Será motivo de penalización el no estar inscrito para una prueba antes de la hora fijada en el apartado anterior. Pasado este tiempo se penalizara con:

En Rallyes se penalizara con 10 seg.

c).-El Comienzo de las verificaciones será a las 15:00 horas, No se aceptarán inscripciones posteriores a los horarios indicados.

El Cierre de Verificaciones y de Parque Cerrado será a las 15:45 h. La prueba dará comienzo a las 16:00 h.

Se mantiene la cantidad de 3€ de inscripción, salvo para los grupos de damas e infantiles, que será de 2€.

4.- Si alguien por algún motivo sabe que no estará antes de la hora de cierre del parque cerrado, que le deje el coche a otro participante para que se lo entre en parque o si no, que lo comunique a la organización por este foro.

5.- Al Finalizar la prueba Ningún coche podrá salir del parque cerrado hasta que llegue el último participante, se verifique a los ganadores y el director de carrera autorice la salida del parque cerrado, en caso de que alguien tenga que irse por algún motivo se lo comunicara al director de carrera.

A la hora de realizar parque entre secciones, se deberá esperar al ultimo participante, donde la organización dará un tiempo oportuno (aproximadamente entre 10 y 15 min.) para la realización de dicho trabajo, aquel participante que entregue el coche pasado este tiempo será penalizado.

Director de Carrera: Poly de León

Verificador: Carlos Plasencia.

Parque Cerrado: Ismael Fariña, Alejandro Melo, Elena González.

6.- Recordamos que en este rally esta permitido la limpieza de cubiertas.

7.- El Horario de Entrenamientos del Rally será el habitual es decir el Viernes día 10 de Junio de 17:00 a 20:00 horas

Queda abierto el plazo de inscripción desde la publicación de este anuncio hasta las 00:00 horas del viernes día 10 de Junio.

Datos a aportar:

Nombre y Apellidos:

Coche:

Grupo:

Equipo:

Escudería:

EL EQUIPO DE “TALLERES PADRON” SUBIRA EN MOYA

Estarán en la subida a Moya del próximo sábado el equipo de “Talleres Padrón” formado por David Bolaños y Anyelo Padrón.

“Intentaremos estar en lo mas alto en esta subida a Moya ya que los competidores serán muy fuertes pero vamos a ver s podemos repetir el resultado de Arucas, se que esta vez va a estar mas difícil pero siempre contamos con las ganas de tener un buen resultado y buen espectáculo al publico que siempre nos apoya”, declaraciones de Anyelo Padrón.

“Como hice en Arucas lo mio es divertirme y sobre todo al publico que tanto me apoyo en Arucas en mi debut y al que dedico todas las curvas que puedo, es una subida diferente a la primera pero no quita la espectacularidad de su trazado”, declaraciones de David Bolaños.

Todo el equipo espera un buen resultado en esta subida en la que después de la de Arucas Anyelo lidera el grupo “TA”

I Clásica Señorío del Valle

Este viernes 1 de Julio cierre de inscripciones, de la clásica Señorío del valle, segunda prueba en Tenerife puntuable para la clásica de Tenerife, dicho cierre se realizará en el Club PJ ELVIS Sport, si bien las inscripciones van a buen ritmo, se les recuerda a todos los equipos que estén pensando en participar en esta prueba de paseo-turístico de regularidad, la obligatoriedad de rellenar la hoja de inscripción para el mismo.
Recordarles que todo el recorrido será en la jornada del Sábado y consistirá en una etapa con dos secciones haciendo una parada para reponer fuerzas, en el bodegón Antonio en Guía de Isora, sobre las 19,15 horas y un recorrido secreto total de 273,15 kilómetros, de los cuales 218,24, serán de regularidad, a una media impuesta siempre inferior a 50 kilómetros por hora, a realizar en carreteras aplicando el Código de la Circulación, ya que no se trata de una prueba deportiva.

El recorrido constara de 9 Tramos de regularidad, con la siguiente distribución:
1. Señorío del Valle-Granadilla 15.00 horas
2. San Miguel-Adeje 16.40 horas
3. Adeje- La Chiquita 17.45 horas
4. La Chiquita-San Juan 18.20 horas
5. San Juan-Guía de Isora (Bdgon Antonio) 19.00 horas
6. Guía de Isora- La Vega 19.45 horas
7. La Vega-Garachico 20.30 horas
8. Garachico-Buenavista del Norte 21.05 horas
9. Buenavista del Norte-Santiago del Teide 21.40 horas

El Parque Cerrado de Salida se realizará en la parte lateral del

Ayuntamiento de Santiago del Teide de 13 horas a 15 horas.

La Organización atenderá cualquier consulta en el tfno. 620959530 o por correo electrónico a través de: rutapj@Yahoo.es.

Alexis Acosta regresa a la competición

Después de algún tiempo sabático, Alexis Acosta regresa nuevamente a la competición con su llamativo Fiat Uno Turbo i.e., un vehículo recientemente restaurado, que seguramente será bien recibido por el numeroso público que se dará cita este fin de semana en la VII Subida de Moya.

Alexis nos comentaba que en esta ocasión el único propósito que se marca, es disfrutar del coche y a su vez ir haciendo reglajes para dejarlo a su manera de conducción, sin marcarse ningún objetivo de cara al cronómetro. Es un proyecto que ha costado mucho tiempo y dinero, y que gracias a todos los amigos que tiene, toda esta aventura ha salido adelante. Así mismo, quiere agradecer a Transportes Suarez la confianza depositada en el equipo para poder disputar la prueba.

GUSTAVO MARTEL-NICOLAS SÁNCHEZ (PORSCHE 911 T) CONQUISTAN UNA EMOCIONANTE Y AJUSTADA VICTORIA EN LA IV CLÁSICA DE ARUCAS


Excelentes en la segunda plaza Germán y Agustín Rodríguez (BMW 323i), a sólo 0,3 puntos de los vencedores. El podio lo completaron Luis Miranda-Yeray Hernández (BMW 1602).

- La prueba se disputó el pasado viernes y sábado con salida y llegada en Arucas (Gran Canaria) y fue puntuable para la Clásica Canaria y la Copa de Gran Canaria de rallys de regularidad, bajo la organización de la Escudería Fan Motor y el patrocinio del Ayuntamiento de Arucas.
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El calor fue la nota dominante del desarrollo en dos jornadas (viernes y sábado) de la cuarta edición de la Clásica de Arucas 2011, prueba de regularidad para vehículos clásicos que fue organizada por la Escudería Fan Motor y la colaboración-patrocinio del Ayuntamiento de Arucas a través de su Concejalía de Deportes. La participación reunió a un total de 40 equipos, de los que se clasificaron solamente 31, después de un itinerario de 385 kms., con 25 tramos de regularidad (TR) y 187 controles de paso y horarios. Con salida y llegada desde la ciudad de Arucas inmersa en sus Fiestas de San Juan, los participantes debieron realizar un alto esfuerzo de conducción y navegación, pues el itinerario les llevó a pasar por la cumbre de Gran Canaria en cuatro ocasiones y como TR más destacado tres pasadas por el Circuito de Maspalomas.

Desde los primeros kilómetros, la batalla por el triunfo no fue fácil y al menos cinco equipos salieron con ganas de intentarlo. Pero la vuelta de la pareja Gustavo Martel-Nicolás Sánchez, ahora con el polifacético Porsche 911 T, comenzó a destacar desde los primeros TR nocturnos, aunque siempre con pocas diferencias de casi décimas de puntos con el resto de aspirantes.
En la larga jornada del sábado logró separarse bastante desde los compases iniciales de la prueba, pero la influyente suerte no estuvo con ellos en un cruce donde una guagua les impidió seguir la media, penalizando más de lo debido y propiciando que le adelantasen sus compañeros de clasificación. Su objetivo era llegar hasta Arucas rebajando al máximo esa penalización para poder subir al podio, pero con la sorpresa final de quién la sigue la consigue, pues justo en el último TR por las inmediaciones del municipio aruquense restaban las últimas décimas que le convertían en los flamantes ganadores de la Clásica de Arucas, por sólo 3 décimas sobre los segundos clasificados (222,6 puntos). Este equipo se llevó también el Trofeo de su categoría F (vehículos fabricados entre 1961-1970).

El equipo que tomaba el segundo lugar del podio, después de liderar la prueba en dos ocasiones, fueron Germán y Agustín Rodríguez con el BMW 323i, con 222,9 puntos de penalización total, equipo que venían liderando este año el campeonato de la Clásica Canaria. Para ellos fue el Trofeo de la categoría G (1971-1980).
El tercer lugar del podio después de un implacable rallye fue para Luis Miranda y Yeray Hernández con BMW 1602, que sumaron 267,6 puntos y siguen como favoritos en el certamen regional de los clásicos.

La cuarta plaza se la llevó el Honda Civic de Roberto García y Claudio Martín con 315,9 puntos, que siguen aupándose con puestos importantes a pesar de la modestia de su montura. Quintos absolutos y vencedores en el Trofeo de navegación con biciclómetro fueron Héctor Bolaños y Gerardo Cascales con su VW Golf GTI, sumando 400,1 puntos. Muy buena clasificación para Julio Esperanza y Antonio Peña con el Lancia Fulvia, sextos absolutos, por delante del campeón 2010 José Luis Sosa-David Bethencourt, séptimos después de una importante avería con la palanca del cambio de su Ford Escort MKII.

En el Trofeo de navegación sin ayuda de aparatos, el triunfo fue para Calixto Luis-Carlos Luis con Toyota Starlet 1.3 S, que ocuparon el puesto 17º de la general, seguidos por Manuel González-Dulce María Rodríguez (BMW 318), que también se clasificaban a continuación en la general de la Clásica de Arucas.

Ayose CAbrera-Eduardo Romero vencían en la clasificación reservada al Trofeo de vehículos posteriores a 1980 con su Toyota Celica Supra. Entre los inscritos por la escudería organizadora Fan Motor, el trofeo fue para los cántabros Angel Pérez Marian Enrique (Vauxhall Chevette) y por clubes la primera plaza fue para Fotingo Classic Car.

Entre los retirados, José María Ponce-Nauzet Armas con el Seat 127, al igual que el único equipo femenino, Helena Hakkinen-Laura Hannele (Ford Escort MKI).

La Clásica de Arucas concluyó como es ya tradicional en el Mesón de la Montaña, con una entrega de trofeos y un cóctel para refrescar a los participantes después de un rallye muy duro debido al fuerte calor, sobre todo en las zonas cumbreras de Gran Canaria. Manuel López, concejal de Deportes de Arucas; Plácido Venancio por Adepyme; Jorge Bethencourt, director del evento; y Benedicto Pérez, presidente de Fan Motor, junto al resto de componentes de la escudería y empresas colaboradoras, se encargaron de premiar con unos bonitos trofeos a los mejores clasificados de la prueba.

JOSE Mª PONCE Y MODESTO MARTIN ENCABEZAN UNA EXTENSA LISTA QUE SUPERA LOS 60 INSCRITOS

UNA QUINCENA DE VEHICULOS EN EL DEBUT DE LOS CLASICOS RS. El curso de copilotos impartido por Diego Vallejo, dejó gratas sensaciones

Al cierre de inscripciones de la VII Subida Villa de Moya (X cita histórica), prueba valedera para el campeonato de Montaña de Canarias, de Las Palmas y trofeo de promoción, que organiza el C.D.Azuatil, hay una lista de inscritos de más de 60 participantes, pendiente de verificación y comprobación de toda la documentación. Destacan el BMW M3 de José Mª Ponce y el Porsche de Modesto Martin, candidatos a la victoria en turismos, la vuelta a la competición del herreño Zósimo Hernández con un Lancer EVO, asi como otros pilotos que lucharan por el Grupo N como Gustavo Bolaños o Jose L.Barrios, además de muchos habituales en el campeonato de montaña, en tanto que entre los vehículos no carrozados estarán Julián Facón y el tinerfeño Diego Rodriguez . En el trofeo de promoción, Daniel Santana o el lanzaroteño Aytami Afonso que pugnaran por los puestos de privilegio en esta cita del trofeo Multimarcas Enma y una buena y extensa representación de participantes que pertenecen al municipio y a la escudería moyense que disputarán también el trofeo local Memorial Manolin Suarez. Interés en la disputa de la categoría de históricos con participantes que se disputan el triunfo de la categoría con Miguel Angel Toledo y Gustavo Martel entre otros. Esta lista de inscritos, cuenta con la presencia de una quincena de vehículos en la modalidad de Clásicos RS, con pilotos como Hilario Gomez, Jose Luis Sosa o el espectacular Alexis Manzano y otros muchos. Se estima que gracias a las ayudas y precios de inscripción, es una cantidad satisfactoria de inscritos dentro de los parámetros de las pruebas en las islas en la presente temporada.

La lista oficial de inscritos y la prueba, serán presentadas este miércoles dia 29 a las 20,00 horas en el Restaurante La Costa situado en el Pagador-Moya, con la presencia de las autoridades locales, federativas y representantes de los patrocinadores.

El club reitera las gracias al apoyo de diferentes entidades como son Iltre. Ayuntamiento de Moya, Centro Auto-Seat, Naviera Armas, Royso Moya S.L., Allianz Seguros y el resto de mas de treinta patrocinadores con los que cuenta la prueba.

Se continua preparando todo el entramado organizativo para las verificaciones del viernes por la tarde, y para el día de la Subida, sábado 1 de Julio, cuya entrega de trofeos se celebrará en la plaza Tomas Morales de la Villa de Moya, tras la concentración final de vehículos en el casco del municipio, donde estará ubicado el parque cerrado de verificaciones. Se adoptarán importantes medidas de seguridad, con zonas en el recorrido acotadas para la colocación de los aficionados y para aparcamiento de vehículos. La lista de inscritos con el orden de salida se publicará también el miércoles, de acuerdo al programa horario, en la página web del club.

La VII Subida Villa de Moya, cuenta con el patrocinio principal del Iltre. Ayuntamiento del municipio, así como con la colaboración del Cabildo de Gran Canaria, la Federación de Automovilismo y Oficiales de Las Palmas.

Mas información en: www.azuatil.com y www.falp.com

RELACION DE PATROCINADORES DE LA VII SUBIDA VILLA DE MOYA

CENTRO AUTO - SEAT (que aportará además la caravana de vehículos de organización), NAVIERA ARMAS (transporte de vehículos y equipos desde otras islas), ALLIANZ – Gestión de Riesgo de Canarias, ROYSO MOYA, S.L. – Construcciones y promociones, Villa Deportiva de Galdar, OPEIN, Mosan Motor, JUMARGA obras y reformas, Autos Santana, Taller de mecánica JOIMA, Bar Restaurante La Costa, Taller Air Sport y Competición, Extintores Canarios y servicios varios, S.L., Silenciosos DBM, Hielos Iván, Trujillo Automóviles, Taller de reparación de vehículos El Golpito, Grúas ATIDAMANA, Autodesguace Juani, Bar Cafetería el rincón de Moya, La Caixa, Bazar Dulcería Ponce, Autorepuestos Gerauto, Bar Cafetería Los Tilos, Silenciosos El Calero, Cubas de agua y cubetas OJEDA, Autorecambios y accesorios MOYA, Grill Casa Pedro, Tienda Cirilo, Autos Moya, Bar Casa Facundo, Ferretería PIPO, Restaurante Grill Los Cachorruos, Auto repuestos Martin, Restaurante La Marisma, Hisimar selección, Taller Tapia Sport, Grafi Color y FotoSportCanarias (revista oficial).


CURSO DE COPILOTOS CON DIEGO VALLEJO

Por otra parte, durante el pasado fin de semana se desarrolló el programado Curso de copilotos, impartido por el campeón de España y mundialista, Sergio Vallejo, que resultó todo un éxito para la decena de participantes en el mismo. Estos pudieron seguir las clases teóricas y las explicaciones de Vallejo, que dio gran calidad y contenidos al programa del curso, valorado muy positivamente por todos los asistentes y por los dirigentes del club.

La jornada terminó el sábado por la tarde, con las clases prácticas realizadas en los simuladores d-Race simcenter, que fue el colofón a dos intensos días de trabajo con un aprendizaje magnifico para los asistentes, que pudieron compartir no sólo la sabiduría del ponente, sino además pudieron recoger la infinidad de anécdotas que Diego Vallejo pudo exponer de su larga trayectoria deportiva.

Al final se entregaron a los participantes los diplomas acreditativos del curso, en presencia de los miembros del C.D. Azuatil, de José V. Rodríguez por parte de la Federación de Las Palmas y del piloto José Mª Ponce invitado al acto.

Diego Vallejo, agradeció el trato recibido por parte del club y de los participantes, y se ofreció a repetir la experiencia para el próximo año, en tanto que el club ya piensa en la organización de un tercer curso para los primeros meses del año 2012.

domingo, 19 de junio de 2011

Charla – Coloquio “El Mundo de los Rallyes en Canarias”


Jueves 23 de Junio 20:30 en el Teatro Municipal de Agüimes, con la participación de Don José Mari Ponce, Campeón de España de Rallyes de Asfalto, Don Óscar Ramírez Jefe de Cronometraje de la FALP, Don Pepe Gil, Director del Programa Pole Positión, y Don Manuel Sánchez, Gerente del Grupo Ari, (Entrada Libre)

jueves, 16 de junio de 2011

www.fotosportcanarias.com/fotos

Hemos actualizado nuestra galería con las fotos del XXVII Rallye de Santa Brígida 2011. http://www.fotosportcanarias.com/fotos/index.php?cat=16

La organización del Rally Villa de Granadilla ultima los detalles para la jornada inaugural


Los tres pilotos que estuvieron en el podio en 2010 analizan los tramos que se correrán en esta edición
A poco más de 24 horas para que se de inicio la vigésima edición del Rallye Villa de Granadilla, la organización de la prueba, encabezada por la Escudería Atogo, ultima los detalles para que todo salga de forma positiva. Se vuelve a hacer especial énfasis en el llamamiento para un comportamiento cívico por parte de todos los aficionados, que ya han demostrado en las anteriores ediciones su exquisita educación deportiva.
Con la lista de inscritos ya conocida y la presencia en la misma de cuatro de los mejores pilotos de Canarias del momento, Alfonso Viera, Juan Luis Cruz, Marco Lorenzo y Santi Concepción, mañana, a partir de las 20:00 horas se oficiará la ceremonia de salida antes de dar paso al primer tramo cronometrado de la prueba, El Chiquerón, que dará comienzo a las 21:00 horas. A las 21:40 está previsto que se de la salida al segundo tramo nocturno de la primera jornada, el que llevará a los pilotos al rapidísimo sector de Atogo.
El sábado por la mañana arrancará el segundo día de competición con la disputa del tramo El Frontón-La Martela a partir de las 10:40 horas antes de dar paso al tramo de El Chiquerón (11:40 horas) y finalizar la primera etapa del día con la disputa del tramo de Atogo (12:30 horas).
Por la tarde se dará otra pasada por los mismos tramos en el mismo orden, a partir de las 14:40 horas.
ANALISIS TRAMO POR TRAMO
Los tres pilotos que coparon el podio el año pasado, han valorado personalmente los tramos que se disputarán este año así como las novedades y variaciones como la inclusión de dos tramos nocturnos y la recuperación para la actividad automovilística del tramo de El Chiquerón, el legendario tramo de Arico que, en esta ocasión, se correrá en sentido contrario, en bajada.
El campeón de la pasada edición, el grancanario Alfonso Viera, intentará revalidar el título, esta vez al volante de un atractivo Porsche 911 GT3.
Viera dio su particular visión sobre el tramo de El Frontón-La Martela: "Es un tramo muy atractivo que comienza con una subida estrecha y rápida hacia El Frontón en una pàrte del tramo que tiene algún secreto y que se hace más difícil porque apenas hay referencias. El piso está en muy buen estado durante todo el tramo. Se va muy rápido hasta llegar el cruce donde empieza la bajada hacia La Martela, con el asfalto en perfecto estado salvo en un tramo de unos dos kilómetros que coincide con la zona más revirada. No es preocupante y no creo que esa zona marque mucho la carrera. La bajada es muy técnica y rápida, con curvas de radio amplio y el problema llegará al final porque con las curvas y el calor, se llega al final del tramo con las presiones de los neumáticos muy elevadas lo que dificultará la conducción porque los neumáticos alcanzarán temperaturas muy elevadas. Para mí este es el tramo rey, pero creo que no va a decidir la carrera".
En cuanto a algunas de las novedades introducidas por la organización, el piloto grancanario señaló que "correr de noche tiene su historia, a mí personalmente no me gusta mucho, pero hay que adaptarse porque los pilotos corremos lo que nos digan. Tanto El Chiquerón como Atogo son dos tramos muy rápidos con dificultades muy significativas y con el añadido de que de noche es muy difícil tener referencias porque además, en Arico apenas hay señales. Son dos de los mejores tramos de Canarias".
El subcampeón de 2010, Juan Luis Cruz, repetirá presencia a los mandos de su Subaru Imprezza, el mismo que el año pasado le causó problemas técnicos que le impidieron estar más cerca en la lucha por el título. El incombustible piloto tinerfeño eligió para su análisis particular, el tramo de Atogo, del que aseguró que "es mítico no sólo para los pilotos canarios sino también para muchos pilotos nacionales que han pasado por él".
Cruz explicó que el tramo de Atogo, en el que posee el récord con un tiempo de 3:48 minutos, "siempre te guarda alguna sorpresa, aunque cada vez sean menos porque ya el asfalto está en perfectas condiciones, no como antes. Es un tramo que empieza muy rápido, con rasantes a fondo y buenas frenadas que hay que atacarlas bien. No te da tregua, siempre llevas el pie abajo. Pasas por la zona de las dos paellas y luego por la charca, que son las zonas más bonitas y luego la bajada hacia la meta es espectacular y tiene la dificultad de la última curva de izquierda antes de la recta de meta que siempre es complicada de trazar porque vienes a fondo y la carretera se estrecha. Quizá sea un tramo que no marque muchas diferencias, pero es muy bonito y cuando llegas a la meta siempre tienes la sensación de que se te ha hecho corto".
El tinerfeño consideró que la inclusión de los tramos nocturnos "es un acierto porque tendremos que afrontar otra forma de correr y luego, empezar en Arico no es fácil, pero será muy bonito para todos empezar a correr desde el viernes y hacerlo de noche es una forma de darle más categoría al rally".
Marco Lorenzo afrontará una de las pruebas más ilusionantes para él dentro del calendario. Al volante de su Ford Focus correrará en casa y sentirá el aliento de sus aficionados, algo que le hará falta para mejorar su tercer puesto del año pasado y, sobre todo, una gripe que le ha tenido KO durante esta semana. Lorenzo quiso analizar el tramo de El Chiquerón por una cuestión personal: "Es el que más me gusta". Tal es su pasión por este sector, que Lorenzo no esconde que le daría igual "correrlo en cualquier sentido, tanto para arriba como para abajo porque uno de los mejores o el mejor que hay en Canarias".
Dentro de su valoración, Lorenzo estimó que "en sentido bajada, como se hará este año, empieza con una parte un poco sinuosa que además la tendremos que afrontar con los neumáticos fríos y habrá que tener cuidado porque los apoyos y las frenadas son todas al revés. A mitad del tramo se entra en una zona más lenta que hay que tomarla con calma siempre y no arriesgar más de la cuenta porque después se llega a la curva de las placas solares, una larga de izquierda que da paso a un descenso mucho más rápido en el que un error te puede suponer una catástrofe. Creo que este tramo, por ser el primero de la carrera, no hay que correrlo buscando los límites porque es un lugar donde se puede ganar mucho y se puede perder todo, hay que correr con la cabeza".
Sobre el resto de pormenores que se encontrará en la prueba, Lorenzo señaló que "los tramos nocturnos van a marcar la pauta. Tanto Atogo como Arico pueden ser decisivos, sobre todo Arico que en este sentido de bajada es el que menos conocemos todos".

La Ciudad de Güímar al Mundo del Automovil

Siguiendo con la tradición en La Ciudad de Güímar al Mundo del Automovil, este fín de semana se llevará a cabo la III EXPO - AUTO - GÜÍMAR 2011, que bajo la Organización del Club B.M.W. M - 3 de Canarias (D. José Manuel Díaz Bethencourth), hace en dicha Localidad sureña.
Al mismo tiempo cuenta con varios Clubs de Automoviles, tanto del Valle de Güímar como de la Isla de Tenerife, que serán los encargados de ponerle vistosidad a esta Exposición.
La misma se llevará a cabo en la Plaza Principal de San Pedro de La Ciudad de Güímar entre las10:00 horas y las 14:00 horas del próximo domingo día 19 de Junio.

miércoles, 8 de junio de 2011

38º SUBIDA AL MIRADOR DE GÜÍMAR


PATROCINADORES OFICIALES

EXCMO. AYUNTAMIENTO DE LA CIUDAD DE GÜIMAR CONCEJALIA DE DEPORTES DEL EXCMO. AYUNTAMIENTO DE GÜIMAR COANSA – AUTOS ÁNGEL - SEAT CARTEL - SERIGRÁFIA ACUALIA INTER JARDINES FCC (FOMENTOS CONTRUCCIONES Y CONTRATAS) CEDEGA – OLANO PISCINA DE GÜIMAR – TASAGAYA LOCATEL TEN – ASFALTOS BODEGA COMARCAL VALLE DE GÜIMAR SOCIEDAD RECREATIVA Y CULTURAL CASINO DE GÜIMAR VIGILANTES DE CANARIAS S. L. HERMANOS SUÁREZ VAUTE E HIJOS S.L. GRANITOS LIBORIO S.L. Gracias a la aportación económica de todas estas Entidades, este año se ha podido sacar adelante esta 38º Edición de la Subida al Mirador de Gúímar en su 40 Aniversario.

DESDE EL COMITÉ ORGANIZADOR DE LA 38º SUBIDA AL MIRADOR DE GÜÍMAR 40 ANIVERSARIO

LES PEDIMOS A TODOS LOS MEDIOS INFORMATIVOS MAXIMA COLABORACIÓN

Desde el Retro Cars Club de Tenerife y desde su Comité Organizador, de esta 38º SUBIDA AL MIRADOR DE GÜIMAR40 ANIVERSARIO, queremos hacer saber a todos y cada uno de los Aficionados que se dan cita en masas en los días previos a le celebración de esta importantísima prueba Automovilística, que corremos serios riesgos de que sea suspendida porque unos cuantos desaprensivos y mal llamados “AFICIONADOS A ESTE DEPORTE”, una vez más han puesto en serio riesgo de convivencia del huso de la vía pública, no siendo correcta la actuación de los mismos.

Esto ha costado muchísimos esfuerzo por parte de los Estamentos Públicos y Privados, para que ahora unos cuantos (que ya sabemos quiénes son y cómo se llaman), cuestionen la honorabilidad del resto de los participantes y muy buenos aficionados.

Desde este Comunicado les hacemos saber que ya se han tomado las oportunas medidas, para que esta serie de desaprensivos y mal llamados aficionados paguen por sus fechorías, pues esto ha costado sudor y lágrimas a muchas personas ajenas a estos individuos que no sólo han puesto en riesgo su integridad física, sino que también la de los vecinos de la Zona.

Si esto en los próximos días no cambia de actitud por parte de algunos de los Aficionados, nos veremos obligados a tomar posturas muy drásticas.

Esperemos que todos seamos “AFICION 10 A ESTE DEPORTE DEL MOTOR”. Losenos Aficionados a este Deporte en dicha Ciudad de Güímar, no estamos dispuestos a que se suspenda dicha Prueba por un grupo de desaprensivos y mal llamados “Aficionados al Automovilismo Deportivo”, porque vamos a radicar con todos ellos cueste lo que cueste.

Desde el Retro Cars Club de Tenerife y desde su Comité Organizador, hemos querido dejar muy claro que estamos contrariamente opuestos a esa serie de actitudes por parte de algunos cuantos y que ya se han tomado las consiguientes decisiones para radicar con estas actitudes que solo nos llevan al mal ambiente y a la discordancia entre los buenos y los malos aficionados.

Si queremos “CARRERA DEJANOS REALIZARLA SIN PROBLEMAS. NO NOS BUSQUES MAS PROBLEMAS MAL LLAMADOS AFICIONADOS A ESTE DEPORTE”

PRESENTACIÓN OFICIAL 38º SUBIDA AL MIRADOR DE GÜIMAR


PRESENTACIÓN DE LA 1º EXPOSICIÓN SUBIDA AL MIRADOR JUEVES DIA 9 DE JUNIO A LAS 19:30 HORAS SOCIEDAD RECREATIVA Y CULTURAL CASINO DE GÜÍMAR

PRESENTACIÓN OFICIAL 38º SUBIDA AL MIRADOR DE GÜIMAR 40 ANIVERSARIO JUEVES DIA 9 DE JUNIO A LAS 20:00 HORAS SOCIEDAD RECREATIVIA Y CULTURAL CASINO DE GÜIMAR

martes, 7 de junio de 2011

I Curso de Conducción en Tierra


Nuevamente Canarias Driving mediante sus cursos quiere intentar ayudar al deporte del automovilismo con el fin de perfeccionar a aquellos que ya lo practican y ayudar a aquellos que empiezan en este apasionante mundo de los rallyes.


Marc Blázquez, Tato Suárez y Armide Martín serán los monitores para este curso a celebrar los días 16 y 17 de julio en Gran Canaria. Gracias nuevamente a una empresa privada que desde el anonimato hace por nuestro deporte, hemos podido organizar este curso que detallamos a continuación.


Sábado 16 de julio.

Teórica: Ingenio (aula específica). 9:00h a 11:00 horas.

Práctica: Ingenio (circuito específico) de 13:00 a 18:00 horas. (divididos en tres equipos realizando diferentes ejercicios).


Domingo 17 de julio.

Práctica: de 09:00h a 16:00 horas. (divididos en tres equipos realizando diferentes ejercicios).


Incluye: Material para la teórica, comida, vehículos para las prácticas. Precio: 195 €


Recordamos que el plazo de inscripción está abierto y que las plazas son limitadas, para más información no duden en contactar encanariasdrivingschool@gmail.com canariasdriving@hotmail.com o llamar al teléfono 615 924 710.