
jueves, 30 de junio de 2011
PRESENTADA LA VII SUBIDA VILLA DE MOYA

miércoles, 29 de junio de 2011
Miguel Quintino confirma su presencia en la 7ª Subida de Moya

El próximo sábado 2 de Julio se disputará una de las rampas de mayor espectáculo de Gran Canaria con más de 60 equipos inscritos, y como es habitual ,Miguel Quintino no ha querido perderse esta importante cita con su rápido BMW M3
Tras haber participado hace unas semanas en la XII Subida de Arucas marcando el sexto mejor tiempo, Quintino vuelve con muchas ganas de seguir rodando para recuperar la confianza plena con el BMW y ofrecer el espectáculo que nos suele brindar con su conducción.
Agradecer el apoyo incondicional de: Cafetería Mc Floppy, Ferretería Teror , Rótulos Flexographic, Chapa y Pintura Carlos , Asadero Las Brasas, Bar Paco, Pizzería Avenida, Piscolabis Er Piquito, www.Atlantidance.com, Desguace Félix, Silenciosos El Calero y Mosan Motor.
Implicación por nuestro Automovilismo
Nuestro automovilismo vive momentos de incertidumbre debido al momento económico que vivimos, y en Las Palmas se añade la indefinición federativa lo cual alarga la toma de decisiones que posibiliten una mejora de la situación de los distintos equipos, que son sin duda alguna, los que con su participación hacen posible la celebración de las distintas pruebas automovilísticas que conforman nuestro calendario.
Personalmente he repetido en distintas ocasiones en la Junta de la Federación de Las Palmas la necesidad urgente para dar mayor credibilidad y seriedad a nuestro deporte de presupuestar cada año un dinero que les permita realizar verificaciones de oficio y despejar dudas sobre el cumplimiento o no, de las normas reglamentarias que los vehículos están obligados a cumplir dentro del grupo inscrito y ficha de homologación.
Todos sabemos, que flaco favor le hacemos a nuestro deporte y a los que lo practican, cuando se da pie a conjeturas que ponen en duda la legalidad de los vehículos.
Desde hace varios años principalmente los Mitsubishi y BMW M3 son el blanco preferido de comentarios, dimes y diretes, algo que no debería haberse prolongado durante tanto tiempo y no tiene excusa que sea así.
Por mi parte como defensor de este deporte que tanto quiero y al que tanto le debo, pondré mi granito de arena para defender la seriedad de aquellos que con gran esfuerzo lo practican. Reclamar es un derecho que lleva en Canarias muchos años en desuso, siendo precisamente esta la única forma deportiva seria de transparencia técnica para dignificar el automovilismo y a los que lo practicamos, lejos de hacer corrillos y poner en duda al contrario, algo a lo que nunca he estado dispuesto.
Dicho esto, en la próxima subida a Moya personalmente invito a la Federación como ejemplo, que verifique de oficio mi M3 sin pasarle cargo alguno, más que la reposición de piezas precisas si se verifica su legalidad, e invito al resto de participantes a que sin saber el resultado de la carrera hagan lo propio para ser verificados los dos primeros vehículos clasificados en estas condiciones y solo en caso de encontrarse ilegal correría con los gastos y seria penalizado según el Reglamento.
Animo a los distintos participantes a que den su conformidad y este sea el camino para despejar dudas y situar nuestro deporte donde merece y debe estar. De no ser así, solo cabe para verificar el cumplimiento de la normativa, efectuar los deportistas la correspondiente reclamación al vehículo que se estime amparado en nuestros derechos como participantes.
Firmado:José María Ponce Anguita
martes, 28 de junio de 2011
3ª SUBIDA PIEDRA DEL BARRANCO

4ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE MONTAÑA 2011
PROXIMO DOMINGO DIA 3 DE JULIO.
PROGRAMA HORARIO DE LA PRUEBA:
A LAS 10:00 H.COMIENZO DE VERIFICACIONES.
A LAS 10:45 H. FIN DE VERIFICACIONES Y CIERRE DE PARQUE CERRADO.
A LAS 11:00 H. COMIENZO DE LA PRUEBA.
QUEDA ABIERTO EL PLAZO DE INSCRIPCION HASTA LAS 00:00 H. DEL SABADO DÍA 02 DE JULIO.
Datos a aportar:
Nombre y Apellidos:
Coche:
Grupo:
Equipo:
Escudería:
IVº Rallye Villa de Arafo.

Rutometro del Rallye:
El rally contara con 12 tramos cronometrados divididos en 3 bucles, realizándose todos los tramos en un ambos sentidos
Salida del Coche 0 a las 16:00 h.
TC-1 Tierras del Valle (Maqueta)
TC-2 Atogo (Pista Flotante)
TC-3 Los Loros (Pista Flotante)
TC-4 Frontón-Martela (Pista Flotante)
TC-5 Amance-Añavingo (Maqueta)
TC-6 Las Medianías (Maqueta)
INDICACIONES DE LA ORGANIZACIÓN:
1.- Que a la hora de realizar las verificaciones SOLICITAMOS QUE LOS_VEHICULOS SEAN ENTREGADOS ABIERTOS para realizar las verificaciones; Realizándose la medición de GAUSS, tanto en el momento de las verificaciones, como en cualquier momento del transcurso de la competición sea rally o montaña se podrá medir cualquier coche, lo cual ponemos en conocimiento para luego evitar malos entendidos.
2.- Con respecto a las inscripciones este año se cumplirá de forma especial lo recogido en el apartado 33 del reglamento de nuestra escudería que dice así:
a).-Las pruebas de rally se realizarán en sábado (salvo que se indique lo contrario), siendo el horario cierre de inscripciones las 15:30 h. del mismo día (si se realiza por el foro se admitirán las inscripciones hasta las 00:00 del día anterior, viernes).
b).-Será motivo de penalización el no estar inscrito para una prueba antes de la hora fijada en el apartado anterior. Pasado este tiempo se penalizara con:
En Rallyes se penalizara con 10 seg.
c).-El Comienzo de las verificaciones será a las 15:00 horas, No se aceptarán inscripciones posteriores a los horarios indicados.
El Cierre de Verificaciones y de Parque Cerrado será a las 15:45 h. La prueba dará comienzo a las 16:00 h.
Se mantiene la cantidad de 3€ de inscripción, salvo para los grupos de damas e infantiles, que será de 2€.
4.- Si alguien por algún motivo sabe que no estará antes de la hora de cierre del parque cerrado, que le deje el coche a otro participante para que se lo entre en parque o si no, que lo comunique a la organización por este foro.
5.- Al Finalizar la prueba Ningún coche podrá salir del parque cerrado hasta que llegue el último participante, se verifique a los ganadores y el director de carrera autorice la salida del parque cerrado, en caso de que alguien tenga que irse por algún motivo se lo comunicara al director de carrera.
A la hora de realizar parque entre secciones, se deberá esperar al ultimo participante, donde la organización dará un tiempo oportuno (aproximadamente entre 10 y 15 min.) para la realización de dicho trabajo, aquel participante que entregue el coche pasado este tiempo será penalizado.
Director de Carrera: Poly de León
Verificador: Carlos Plasencia.
Parque Cerrado: Ismael Fariña, Alejandro Melo, Elena González.
6.- Recordamos que en este rally esta permitido la limpieza de cubiertas.
7.- El Horario de Entrenamientos del Rally será el habitual es decir el Viernes día 10 de Junio de 17:00 a 20:00 horas
Queda abierto el plazo de inscripción desde la publicación de este anuncio hasta las 00:00 horas del viernes día 10 de Junio.
Datos a aportar:
Nombre y Apellidos:
Coche:
Grupo:
Equipo:
Escudería:
EL EQUIPO DE “TALLERES PADRON” SUBIRA EN MOYA

Estarán en la subida a Moya del próximo sábado el equipo de “Talleres Padrón” formado por David Bolaños y Anyelo Padrón.
“Intentaremos estar en lo mas alto en esta subida a Moya ya que los competidores serán muy fuertes pero vamos a ver s podemos repetir el resultado de Arucas, se que esta vez va a estar mas difícil pero siempre contamos con las ganas de tener un buen resultado y buen espectáculo al publico que siempre nos apoya”, declaraciones de Anyelo Padrón.
“Como hice en Arucas lo mio es divertirme y sobre todo al publico que tanto me apoyo en Arucas en mi debut y al que dedico todas las curvas que puedo, es una subida diferente a la primera pero no quita la espectacularidad de su trazado”, declaraciones de David Bolaños.
Todo el equipo espera un buen resultado en esta subida en la que después de la de Arucas Anyelo lidera el grupo “TA”
I Clásica Señorío del Valle

Alexis Acosta regresa a la competición

Después de algún tiempo sabático, Alexis Acosta regresa nuevamente a la competición con su llamativo Fiat Uno Turbo i.e., un vehículo recientemente restaurado, que seguramente será bien recibido por el numeroso público que se dará cita este fin de semana en la VII Subida de Moya.
Alexis nos comentaba que en esta ocasión el único propósito que se marca, es disfrutar del coche y a su vez ir haciendo reglajes para dejarlo a su manera de conducción, sin marcarse ningún objetivo de cara al cronómetro. Es un proyecto que ha costado mucho tiempo y dinero, y que gracias a todos los amigos que tiene, toda esta aventura ha salido adelante. Así mismo, quiere agradecer a Transportes Suarez la confianza depositada en el equipo para poder disputar la prueba.
GUSTAVO MARTEL-NICOLAS SÁNCHEZ (PORSCHE 911 T) CONQUISTAN UNA EMOCIONANTE Y AJUSTADA VICTORIA EN LA IV CLÁSICA DE ARUCAS
Excelentes en la segunda plaza Germán y Agustín Rodríguez (BMW 323i), a sólo 0,3 puntos de los vencedores. El podio lo completaron Luis Miranda-Yeray Hernández (BMW 1602).
- La prueba se disputó el pasado viernes y sábado con salida y llegada en Arucas (Gran Canaria) y fue puntuable para la Clásica Canaria y la Copa de Gran Canaria de rallys de regularidad, bajo la organización de la Escudería Fan Motor y el patrocinio del Ayuntamiento de Arucas.
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El calor fue la nota dominante del desarrollo en dos jornadas (viernes y sábado) de la cuarta edición de la Clásica de Arucas 2011, prueba de regularidad para vehículos clásicos que fue organizada por la Escudería Fan Motor y la colaboración-patrocinio del Ayuntamiento de Arucas a través de su Concejalía de Deportes. La participación reunió a un total de 40 equipos, de los que se clasificaron solamente 31, después de un itinerario de 385 kms., con 25 tramos de regularidad (TR) y 187 controles de paso y horarios. Con salida y llegada desde la ciudad de Arucas inmersa en sus Fiestas de San Juan, los participantes debieron realizar un alto esfuerzo de conducción y navegación, pues el itinerario les llevó a pasar por la cumbre de Gran Canaria en cuatro ocasiones y como TR más destacado tres pasadas por el Circuito de Maspalomas.
Desde los primeros kilómetros, la batalla por el triunfo no fue fácil y al menos cinco equipos salieron con ganas de intentarlo. Pero la vuelta de la pareja Gustavo Martel-Nicolás Sánchez, ahora con el polifacético Porsche 911 T, comenzó a destacar desde los primeros TR nocturnos, aunque siempre con pocas diferencias de casi décimas de puntos con el resto de aspirantes.
En la larga jornada del sábado logró separarse bastante desde los compases iniciales de la prueba, pero la influyente suerte no estuvo con ellos en un cruce donde una guagua les impidió seguir la media, penalizando más de lo debido y propiciando que le adelantasen sus compañeros de clasificación. Su objetivo era llegar hasta Arucas rebajando al máximo esa penalización para poder subir al podio, pero con la sorpresa final de quién la sigue la consigue, pues justo en el último TR por las inmediaciones del municipio aruquense restaban las últimas décimas que le convertían en los flamantes ganadores de la Clásica de Arucas, por sólo 3 décimas sobre los segundos clasificados (222,6 puntos). Este equipo se llevó también el Trofeo de su categoría F (vehículos fabricados entre 1961-1970).
El equipo que tomaba el segundo lugar del podio, después de liderar la prueba en dos ocasiones, fueron Germán y Agustín Rodríguez con el BMW 323i, con 222,9 puntos de penalización total, equipo que venían liderando este año el campeonato de la Clásica Canaria. Para ellos fue el Trofeo de la categoría G (1971-1980).
El tercer lugar del podio después de un implacable rallye fue para Luis Miranda y Yeray Hernández con BMW 1602, que sumaron 267,6 puntos y siguen como favoritos en el certamen regional de los clásicos.
La cuarta plaza se la llevó el Honda Civic de Roberto García y Claudio Martín con 315,9 puntos, que siguen aupándose con puestos importantes a pesar de la modestia de su montura. Quintos absolutos y vencedores en el Trofeo de navegación con biciclómetro fueron Héctor Bolaños y Gerardo Cascales con su VW Golf GTI, sumando 400,1 puntos. Muy buena clasificación para Julio Esperanza y Antonio Peña con el Lancia Fulvia, sextos absolutos, por delante del campeón 2010 José Luis Sosa-David Bethencourt, séptimos después de una importante avería con la palanca del cambio de su Ford Escort MKII.
En el Trofeo de navegación sin ayuda de aparatos, el triunfo fue para Calixto Luis-Carlos Luis con Toyota Starlet 1.3 S, que ocuparon el puesto 17º de la general, seguidos por Manuel González-Dulce María Rodríguez (BMW 318), que también se clasificaban a continuación en la general de la Clásica de Arucas.
Ayose CAbrera-Eduardo Romero vencían en la clasificación reservada al Trofeo de vehículos posteriores a 1980 con su Toyota Celica Supra. Entre los inscritos por la escudería organizadora Fan Motor, el trofeo fue para los cántabros Angel Pérez Marian Enrique (Vauxhall Chevette) y por clubes la primera plaza fue para Fotingo Classic Car.
Entre los retirados, José María Ponce-Nauzet Armas con el Seat 127, al igual que el único equipo femenino, Helena Hakkinen-Laura Hannele (Ford Escort MKI).
La Clásica de Arucas concluyó como es ya tradicional en el Mesón de la Montaña, con una entrega de trofeos y un cóctel para refrescar a los participantes después de un rallye muy duro debido al fuerte calor, sobre todo en las zonas cumbreras de Gran Canaria. Manuel López, concejal de Deportes de Arucas; Plácido Venancio por Adepyme; Jorge Bethencourt, director del evento; y Benedicto Pérez, presidente de Fan Motor, junto al resto de componentes de la escudería y empresas colaboradoras, se encargaron de premiar con unos bonitos trofeos a los mejores clasificados de la prueba.
JOSE Mª PONCE Y MODESTO MARTIN ENCABEZAN UNA EXTENSA LISTA QUE SUPERA LOS 60 INSCRITOS

UNA QUINCENA DE VEHICULOS EN EL DEBUT DE LOS CLASICOS RS. El curso de copilotos impartido por Diego Vallejo, dejó gratas sensaciones
Al cierre de inscripciones de la VII Subida Villa de Moya (X cita histórica), prueba valedera para el campeonato de Montaña de Canarias, de Las Palmas y trofeo de promoción, que organiza el C.D.Azuatil, hay una lista de inscritos de más de 60 participantes, pendiente de verificación y comprobación de toda la documentación. Destacan el BMW M3 de José Mª Ponce y el Porsche de Modesto Martin, candidatos a la victoria en turismos, la vuelta a la competición del herreño Zósimo Hernández con un Lancer EVO, asi como otros pilotos que lucharan por el Grupo N como Gustavo Bolaños o Jose L.Barrios, además de muchos habituales en el campeonato de montaña, en tanto que entre los vehículos no carrozados estarán Julián Facón y el tinerfeño Diego Rodriguez . En el trofeo de promoción, Daniel Santana o el lanzaroteño Aytami Afonso que pugnaran por los puestos de privilegio en esta cita del trofeo Multimarcas Enma y una buena y extensa representación de participantes que pertenecen al municipio y a la escudería moyense que disputarán también el trofeo local Memorial Manolin Suarez. Interés en la disputa de la categoría de históricos con participantes que se disputan el triunfo de la categoría con Miguel Angel Toledo y Gustavo Martel entre otros. Esta lista de inscritos, cuenta con la presencia de una quincena de vehículos en la modalidad de Clásicos RS, con pilotos como Hilario Gomez, Jose Luis Sosa o el espectacular Alexis Manzano y otros muchos. Se estima que gracias a las ayudas y precios de inscripción, es una cantidad satisfactoria de inscritos dentro de los parámetros de las pruebas en las islas en la presente temporada.
La lista oficial de inscritos y la prueba, serán presentadas este miércoles dia 29 a las 20,00 horas en el Restaurante La Costa situado en el Pagador-Moya, con la presencia de las autoridades locales, federativas y representantes de los patrocinadores.
El club reitera las gracias al apoyo de diferentes entidades como son Iltre. Ayuntamiento de Moya, Centro Auto-Seat, Naviera Armas, Royso Moya S.L., Allianz Seguros y el resto de mas de treinta patrocinadores con los que cuenta la prueba.
Se continua preparando todo el entramado organizativo para las verificaciones del viernes por la tarde, y para el día de la Subida, sábado 1 de Julio, cuya entrega de trofeos se celebrará en la plaza Tomas Morales de la Villa de Moya, tras la concentración final de vehículos en el casco del municipio, donde estará ubicado el parque cerrado de verificaciones. Se adoptarán importantes medidas de seguridad, con zonas en el recorrido acotadas para la colocación de los aficionados y para aparcamiento de vehículos. La lista de inscritos con el orden de salida se publicará también el miércoles, de acuerdo al programa horario, en la página web del club.
La VII Subida Villa de Moya, cuenta con el patrocinio principal del Iltre. Ayuntamiento del municipio, así como con la colaboración del Cabildo de Gran Canaria, la Federación de Automovilismo y Oficiales de Las Palmas.
Mas información en: www.azuatil.com y www.falp.com
RELACION DE PATROCINADORES DE LA VII SUBIDA VILLA DE MOYA
CENTRO AUTO - SEAT (que aportará además la caravana de vehículos de organización), NAVIERA ARMAS (transporte de vehículos y equipos desde otras islas), ALLIANZ – Gestión de Riesgo de Canarias, ROYSO MOYA, S.L. – Construcciones y promociones, Villa Deportiva de Galdar, OPEIN, Mosan Motor, JUMARGA obras y reformas, Autos Santana, Taller de mecánica JOIMA, Bar Restaurante La Costa, Taller Air Sport y Competición, Extintores Canarios y servicios varios, S.L., Silenciosos DBM, Hielos Iván, Trujillo Automóviles, Taller de reparación de vehículos El Golpito, Grúas ATIDAMANA, Autodesguace Juani, Bar Cafetería el rincón de Moya, La Caixa, Bazar Dulcería Ponce, Autorepuestos Gerauto, Bar Cafetería Los Tilos, Silenciosos El Calero, Cubas de agua y cubetas OJEDA, Autorecambios y accesorios MOYA, Grill Casa Pedro, Tienda Cirilo, Autos Moya, Bar Casa Facundo, Ferretería PIPO, Restaurante Grill Los Cachorruos, Auto repuestos Martin, Restaurante La Marisma, Hisimar selección, Taller Tapia Sport, Grafi Color y FotoSportCanarias (revista oficial).

CURSO DE COPILOTOS CON DIEGO VALLEJO
Por otra parte, durante el pasado fin de semana se desarrolló el programado Curso de copilotos, impartido por el campeón de España y mundialista, Sergio Vallejo, que resultó todo un éxito para la decena de participantes en el mismo. Estos pudieron seguir las clases teóricas y las explicaciones de Vallejo, que dio gran calidad y contenidos al programa del curso, valorado muy positivamente por todos los asistentes y por los dirigentes del club.
La jornada terminó el sábado por la tarde, con las clases prácticas realizadas en los simuladores d-Race simcenter, que fue el colofón a dos intensos días de trabajo con un aprendizaje magnifico para los asistentes, que pudieron compartir no sólo la sabiduría del ponente, sino además pudieron recoger la infinidad de anécdotas que Diego Vallejo pudo exponer de su larga trayectoria deportiva.
Al final se entregaron a los participantes los diplomas acreditativos del curso, en presencia de los miembros del C.D. Azuatil, de José V. Rodríguez por parte de la Federación de Las Palmas y del piloto José Mª Ponce invitado al acto.
Diego Vallejo, agradeció el trato recibido por parte del club y de los participantes, y se ofreció a repetir la experiencia para el próximo año, en tanto que el club ya piensa en la organización de un tercer curso para los primeros meses del año 2012.
lunes, 20 de junio de 2011
Fotos del XX Rallye Villa de Granadilla 2011
www.fotosportcanarias.com/fotos a actualizado la galería fotografíca
www.fotosportcanarias.com/fotos a actualizado la galería fotografica
Hemos actualizado nuestra galería www.fotosportcanarias.com/fotos
domingo, 19 de junio de 2011
Charla – Coloquio “El Mundo de los Rallyes en Canarias”

Jueves 23 de Junio 20:30 en el Teatro Municipal de Agüimes, con la participación de Don José Mari Ponce, Campeón de España de Rallyes de Asfalto, Don Óscar Ramírez Jefe de Cronometraje de la FALP, Don Pepe Gil, Director del Programa Pole Positión, y Don Manuel Sánchez, Gerente del Grupo Ari, (Entrada Libre)
jueves, 16 de junio de 2011
www.fotosportcanarias.com/fotos
La organización del Rally Villa de Granadilla ultima los detalles para la jornada inaugural

La Ciudad de Güímar al Mundo del Automovil

viernes, 10 de junio de 2011
La web http://www.fotosportcanarias.com/fotos ya esta en funcionamiento

Hemos actualizado nuestra galería con las fotos del III Slalom Circuito Gesdemupa Ayto de Pajara 2011. http://www.fotosportcanarias.c
jueves, 9 de junio de 2011
www.fotosportcanarias.com/fotos
En breve estara de nuevo en funcionamiento http://www.fotosportcanarias.com/fotos
miércoles, 8 de junio de 2011
38º SUBIDA AL MIRADOR DE GÜÍMAR

PATROCINADORES OFICIALES
EXCMO. AYUNTAMIENTO DE LA CIUDAD DE GÜIMAR CONCEJALIA DE DEPORTES DEL EXCMO. AYUNTAMIENTO DE GÜIMAR COANSA – AUTOS ÁNGEL - SEAT CARTEL - SERIGRÁFIA ACUALIA INTER JARDINES FCC (FOMENTOS CONTRUCCIONES Y CONTRATAS) CEDEGA – OLANO PISCINA DE GÜIMAR – TASAGAYA LOCATEL TEN – ASFALTOS BODEGA COMARCAL VALLE DE GÜIMAR SOCIEDAD RECREATIVA Y CULTURAL CASINO DE GÜIMAR VIGILANTES DE CANARIAS S. L. HERMANOS SUÁREZ VAUTE E HIJOS S.L. GRANITOS LIBORIO S.L. Gracias a la aportación económica de todas estas Entidades, este año se ha podido sacar adelante esta 38º Edición de la Subida al Mirador de Gúímar en su 40 Aniversario.
DESDE EL COMITÉ ORGANIZADOR DE LA 38º SUBIDA AL MIRADOR DE GÜÍMAR 40 ANIVERSARIO

LES PEDIMOS A TODOS LOS MEDIOS INFORMATIVOS MAXIMA COLABORACIÓN
Desde el Retro Cars Club de Tenerife y desde su Comité Organizador, de esta 38º SUBIDA AL MIRADOR DE GÜIMAR – 40 ANIVERSARIO, queremos hacer saber a todos y cada uno de los Aficionados que se dan cita en masas en los días previos a le celebración de esta importantísima prueba Automovilística, que corremos serios riesgos de que sea suspendida porque unos cuantos desaprensivos y mal llamados “AFICIONADOS A ESTE DEPORTE”, una vez más han puesto en serio riesgo de convivencia del huso de la vía pública, no siendo correcta la actuación de los mismos.
Esto ha costado muchísimos esfuerzo por parte de los Estamentos Públicos y Privados, para que ahora unos cuantos (que ya sabemos quiénes son y cómo se llaman), cuestionen la honorabilidad del resto de los participantes y muy buenos aficionados.
Desde este Comunicado les hacemos saber que ya se han tomado las oportunas medidas, para que esta serie de desaprensivos y mal llamados aficionados paguen por sus fechorías, pues esto ha costado sudor y lágrimas a muchas personas ajenas a estos individuos que no sólo han puesto en riesgo su integridad física, sino que también la de los vecinos de la Zona.
Si esto en los próximos días no cambia de actitud por parte de algunos de los Aficionados, nos veremos obligados a tomar posturas muy drásticas.
Esperemos que todos seamos “AFICION 10 A ESTE DEPORTE DEL MOTOR”. Losenos Aficionados a este Deporte en dicha Ciudad de Güímar, no estamos dispuestos a que se suspenda dicha Prueba por un grupo de desaprensivos y mal llamados “Aficionados al Automovilismo Deportivo”, porque vamos a radicar con todos ellos cueste lo que cueste.
Desde el Retro Cars Club de Tenerife y desde su Comité Organizador, hemos querido dejar muy claro que estamos contrariamente opuestos a esa serie de actitudes por parte de algunos cuantos y que ya se han tomado las consiguientes decisiones para radicar con estas actitudes que solo nos llevan al mal ambiente y a la discordancia entre los buenos y los malos aficionados.
Si queremos “CARRERA DEJANOS REALIZARLA SIN PROBLEMAS. NO NOS BUSQUES MAS PROBLEMAS MAL LLAMADOS AFICIONADOS A ESTE DEPORTE”
PRESENTACIÓN OFICIAL 38º SUBIDA AL MIRADOR DE GÜIMAR
martes, 7 de junio de 2011
I Curso de Conducción en Tierra

Nuevamente Canarias Driving mediante sus cursos quiere intentar ayudar al deporte del automovilismo con el fin de perfeccionar a aquellos que ya lo practican y ayudar a aquellos que empiezan en este apasionante mundo de los rallyes.
Marc Blázquez, Tato Suárez y Armide Martín serán los monitores para este curso a celebrar los días 16 y 17 de julio en Gran Canaria. Gracias nuevamente a una empresa privada que desde el anonimato hace por nuestro deporte, hemos podido organizar este curso que detallamos a continuación.
Sábado 16 de julio.
Teórica: Ingenio (aula específica). 9:00h a 11:00 horas.
Práctica: Ingenio (circuito específico) de 13:00 a 18:00 horas. (divididos en tres equipos realizando diferentes ejercicios).
Domingo 17 de julio.
Práctica: de 09:00h a 16:00 horas. (divididos en tres equipos realizando diferentes ejercicios).
Incluye: Material para la teórica, comida, vehículos para las prácticas. Precio: 195 €
Recordamos que el plazo de inscripción está abierto y que las plazas son limitadas, para más información no duden en contactar encanariasdrivingschool@gmail.com canariasdriving@hotmail.com o llamar al teléfono 615 924 710.
