Con un final brillante a la segunda jornada, que tuvo su auge en el rendimiento excepcional entre una multitud de espectadores en el la especial en la ciudad de Opatija (derivado de la antigua circuito).
Luca Rossetti y Matteo Chiarcossi (Abarth) han extendía sus llevó a un margen tranquilizador de un minuto por delante de Luca Betti y Maurizio Barone (Peugeot). Este último, después de un gran día en el que también ganó dos etapas, a su vez ha ganado la misma ventaja sobre Piero Longhi.
El ex campeón italiano Italia logró recuperar el tercer lugar general hacia el final del el día, pero tendrá que con la reacción previsible de Polaco Maciej Oleksowicz (Ford), quien lo persigue, a sólo 6 "6 por detrás. Detrás de ellos, con firmeza en el quinto es el búlgaro Iliev (Skoda), mientras que la lucha por el sexto lugar ve Ruta (ganador de una etapa en la segundo día), Tlustak (Skoda) y Pulic (Abarth) cerrado en menos de 30 segundos. Andrea Dallavilla día tuvo un epílogo mala suerte: El líder en GR.N y noveno en la general después de la última especial, se vio obligado a retirarse en el servicio final debido a un problema de sobrecalentamiento del motor. Entre los coches de tracción en 2 ruedas Rok Turk (Peugeot 207 R3T) continúa al plomo en el Campeonato Europeo de la categoría, por delante de Giovanni Vergara (Fiat Grande Punto R3D). Rendimiento sabia, croata Juraj Sebali (Mitsubishi) sigue siendo pendientes, casi siempre entre los cinco mejores en general, a pesar de que está muy por detrás en la clasificación debido a los casi 20 'perdió por primera vez cuando él golpeó una roca en el primer día, y por un pinchazo en el segundo.
Tabla de posiciones después del Día 2: 1. Rossetti 1.45 53 0.4 2. Betti + 1'00 .2; 3. Longhi + 1'53 .1, 4. Oleksowicz + 1'59 .7, 5. Iliev + 3'05 0.8, 6. Ruta + 4'56 .7, 7. Tlustak + 5'09 .6, 8. Pulic + 5'23 .3, 9. Rzenzik+ 6'18 .1, 10. -Kranjc turco + 10'37 .9.
No hay comentarios:
Publicar un comentario