martes, 24 de abril de 2012


Albert Orriols es cuarto en el Rally de Cofrentes
El Equipo SIMM se desplaza a Valencia para seguir evolucionando el Mitsubishi Evo X y
concluye con buenas vibraciones pese a los problemas aparecidos durante el primer bucle

Albert Orriols y Manel Muñoz siguen trabajando por intentar conseguir buenos resultados en el Campeonato de Cataluña de Rallys y por eso, este fin de semana, se han desplazado a Valencia para participar en la segunda edición del Rally de Cofrentes. Después de los problemas de inicio de temporada con la nueva caja de cambios secuencial, en Cofrentes han participado con el cambio del 2011 ya que el nuevo se encuentra en las instalaciones del fabricante acabándose de ajustar para rendir de manera óptima. La Escudería Fórmula 1, organizadora de la prueba, ha reunido cerca de una cincuentena de inscritos separados entre velocidad y regularidad para disputar 9 especiales cronometradas y un total de 88,55 kilómetros contrarreloj.

Cofrentes – Jalance (10,069 Km.) ha dado el pistoletazo de salida. Orriols-Muñoz, a bordo de su habitual Mitsubishi Evo X, han sido terceros en la general y primeros de su categoría pero no sin problemas. Los pilotos osonenses han detectado un olor sospechoso de valvolina y aflojando para llegar a la asistencia, después de ser segundos y cuartos en los siguientes tramos, han comprobado la avería. Los técnicos de MC Racing han encontrado un agujero en la carcasa del diferencial posterior, ocasionado por un tornillo y al no tener recambio, han hecho lo posible por tapar la perforación y permitir al Equipo SIMM finalizar el rally. Lamentablemente, Orriols y Muñoz han salido 8 minutos tarde del parque de servicio y ello les ha comportado una penalización de 1:20 minutos.

Frente a esta situación, el binomio de la Escudería Osona se ha dispuesto a encontrar un ritmo equilibrado, entre la necesidad de cuidar la mecánica y remontar todo lo posible para escalar las posiciones perdidas. Así, Orriols-Muñoz han firmado dos terceros lugares y un cuarto en el segundo bucle de la prueba y han pasado del séptimo lugar de la general hasta el cuarto. “Hemos podido superar los problemas y ascender hasta la cuarta posición. Ahora nos encontramos a casi 1 minuto del tercer peldaño del podio pero es prácticamente imposible subir hasta esa plaza sin errores de alguno de nuestros contrincantes” ha comentado Albert Orriols durante la última asistencia.

En el tercer y último bucle, la pareja de Vic se ha superado y ha conseguido un tercer mejor crono y dos segundos, a escasos segundos del scratch pero como ya avanzaba el piloto, no ha podido llegar al podio y ha finalizado la prueba en la cuarta plaza, a 36,6 segundos del tercer escalón. Albert Orriols ha explicado que “estamos muy satisfechos con el resultado ya que sabemos que de no haber sido por los problemas mecánicos habríamos quedado más adelante. Queremos agradecer a la escudería organizadora toda su atención y facilidades, ha tenido un trato excelente con los participantes y es digno de mención.”

El próximo rally para el Equipo SIMM será el 14º Rally Ciudad de Igualada, los días 4 y 5 de mayo.


Albert Orriols és quart al Ral·li de Cofrentes
L’Equip SIMM es desplaça a València per seguir evolucionant el Mitsubishi Evo X i
conclou amb bones vibracions tot i els problemes apareguts durant el primer bucle

Albert Orriols i Manel Muñoz segueixen treballant per intentar aconseguir bons resultats al Campionat de Catalunya de Ral·lis i per això, aquest cap de setmana, s'han desplaçat a València per participar a la segona edició del Ral·li de Cofrentes. Després dels problemes d'inici de temporada amb la nova caixa de canvis seqüencial, a Cofrentes han participat amb el canvi del 2011 ja que el nou es troba a les instal·lacions del fabricant acabant-se d'ajustar per rendir de manera òptima. La Escuderia Fórmula 1, organitzadora de la prova, ha reunit prop d'una cinquantena d'inscrits separats entre velocitat i regularitat per disputar 9 especials cronometrades i un total de 88,55 quilòmetres contra el rellotge.

Cofrentes - Jalance (10,069 Km.) ha donat el tret de sortida. Orriols-Muñoz, a bord del seu habitual Mitsubishi Evo X, han sigut tercers a la general i primers de la seva categoria però no sense problemes. Els pilots osonencs han detectat una olor sospitosa de valvolina i afluixant per arribar a l'assistència, després de ser segons i quarts al següents dos trams, han comprovat l'averia. Els tècnics de MC Racing han trobat un forat a la carcassa del diferencial posterior, ocasionat per un cargol i al no tenir cap recanvi, han fet el possible per taponar la perforació i permetre a l'Equip SIMM finalitzar el ral·li. Malauradament, Orriols i Muñoz han sortit 8 minuts tard del parc d'assistència i això ha comportat una penalització de 1:20 minuts.

Davant d'aquesta situació, el binomi de l'Escuderia Osona s'ha disposat a trobar un ritme equilibrat, entre la necessitat de tenir cura de la mecànica i remuntar tot el possible per escalar les posicions perdudes. Així, Orriols-Muñoz han signat dos tercers llocs i un quart al segon bucle de la prova i han passat del setè lloc de la general fins al quart. "Hem pogut superar els problemes i ascendir fins a la quarta posició. Ara ens trobem a quasi 1 minut del tercer esglaó del podi però és pràcticament impossible assolir aquesta plaça sense errades d'algun dels nostres contrincants" ha comentat Albert Orriols durant la darrera assistència.

Al tercer i últim bucle, la parella de Vic s'ha superat i ha aconseguit un tercer millor crono i dos segons, a escassos segons de l'scratch però com ja avançava el pilot, no ha pogut arribar al podi i ha finalitzat la prova en la quarta plaça, a 36,6 segons del tercer esglaó. Albert Orriols ha explicat que "estem molt satisfets amb el resultat ja que sabem que de no haver sigut pels problemes mecànics hauríem quedat més endavant. Volem agrair a l'escuderia organitzadora tota la seva atenció i facilitats, ha tingut un tracte excel·lent amb els participants i és digne de menció."

El proper ral·li per l’Equip SIMM serà el 14è Ral·li Ciutat d’Igualada, els propers dies 4 i 5 de maig.


Andrés 1º en la Challenge FIA en Ubrique, Ángela 5ª en Campeonato de España


Este fin de semana se ha disputado la Subida a Ubrique, valedera para la Challenge Internacional FIA de Montaña y para el Campeonato de España de Montaña.

Andrés Vilariño se ha impuesto en la Challenge Internacional FIA de Montaña logrando una victoria más para su palmarés, pero no ha sido un resultado tan bueno como esperaba ya que ha sufrido diversos problemas con su recién estrenado nuevo motor. A problemas de alimentación eléctrica se le han unido unos problemas de inyección de gasolina. Manga a manga se han ido solucionando los problemas y Andrés ha ido bajando sus tiempos hasta conseguir ser el más rápido en la última manga de carrera. Pero pese a ser el primer clasificado en la Challenge Internacional FIA de Montaña se ha visto superado por un sport prototipo CM del Campeonato de España de Montaña, el de Javi Villa, que ha sido el piloto más rápido del fin de semana. Por tanto Andrés se va de Ubrique con el 2º mejor tiempo.



Ángela Vilariño por su parte ha disputado las 3 carreras valederas para el Campeonato de España de Montaña de Sport Prototipos CM en su estreno como piloto oficial Silver Car. Con un nivel de pilotos impresionante y siendo la única piloto femenina ha logrado ser 6ª en la primera carrera, 8ª en la segunda carrera y 5ª en la tercera carrera tras verse muy perjudicada por el incidente sufrido por el coche que salía inmediatamente delante de ella, tenía que repetir la manga junto a otros participantes con el consiguiente desgaste excesivo de los neumáticos.

Andrés: “Ha sido un fin de semana más complicado de lo esperado. Bien porque hemos logrado la victoria en la Challenge Internacional FIA de montaña, pero no del todo satisfecho porque no hemos sido los más rápidos del fin de semana. Vamos a trabajar a tope para mejorar el coche para la siguiente prueba del Campeonato de Europa de Montaña FIA, el Fito”.
Ángela: “Mi objetivo este año es meterme en el top 5 y en la primera carrera casi lo consigo. En la segunda el coche se me iba mucho de atrás en las curvas cerradas y por ello he perdido mucho tiempo. Y por fin en la última lo he conseguido. Estoy contenta”.


Subida a Ubrique
Clasificación Challenge Internacional FIA:
1.- Andrés Vilariño 2.- Eduardo Noriego 3.- Manuel Maldonado
Clasificación Cto España Montaña Sport Prototipos Carrera1:

1.- Javi Villa 2.16.627 2.- Aritz Egozkue 2.17.942 3.- Oscar Palacio 2.18.031 4.- Juan Castillo 2.23.677 5.- Fernando Navarrete 2.24.188 … 6.- Ángela Vilariño 2.26.020
Clasificación Cto España Montaña Sport Prototipos Carrera2:

1.- Javi Villa 2.14.455 2.- Oscar Palacio 2.17.356 3.- Aritz Egozkue 2.18.199 4.- Juan Castillo 2.19.786 5.- Fernando Navarrete 2.20.704 … 8.- Ángela Vilariño 2.25.741
Clasificación Cto España Montaña Sport Prototipos Carrera3:

1.- Javi Villa 2.18.145 2.- 2.18.709 3.- Oscar Palacio 2.18.986 4.- Juan Castillo 2.20.486 5.-  Angela Vilariño 2.27.312

DIGITAL FONE S.L.U. APOYANDO A LA “ESCUDERÍA VALLE DE GÜIMAR”


La Empresa DIGITAL FONE S.L.U., con el güímarero, D. Carlos Javier Jorge Rodríguez al frente como Director Gerente, ha tenido a bien colaborar y sponzorizar a la “Escudería Valle de Güímar” en esta Temporada 2012.

Esta Empresa dedicada al ramo de la Telefonía Móvil, es de ámbito Regional estando en Tenerife en el Polígono Industrial de Güímar y en el propio centro de la Ciudad de Güímar. En La Isla de La Palma (En el Municipio de Breña Alta – San Pedro), en la Isla de la Gomera y en Gran Canaria.

Carlos Javier Jorge Rodríguez, que ha sido una persona Alma Matter y amante del Mundo de la Competición desde su infancia (como todo güímarero), y a copilotado a Luciano Juan Díaz Díaz, en las etapas del Toyota Starlet 1300 S y del Peugeot 309 GTI 1900. Y a Juan Luis Cruz Cabrera en el Subaru Impreza, en su primera etapa con esta marca nipona.

También seguirá patrocinando al piloto tinerfeño Félix Ramón García Duran Hernández y su Alfa Romeo 156 Twin Spar, en el Campeonato Autonómico de Montaña 2012.

1. Desde el primer momento de tocar en las puertas su Empresa todo han sido atenciones y colaboraciones con esta Entidad Deportiva.

Tanto D. Carlos Javier Jorge Rodríguez como el propio Félix Ramón García Duran Hernández, ya nos han hecho saber que volverán a estar presentes este año en la 39o Edición de la Subida al Mirador de Güímar, prueba esta que fue ganada por el mismo el pasado año.

AGRADECIMIENTO DE TAMRAZOV-ARENA A LA AFICION CANARIA EN EL RALLYE 1000 MIGLIA




 UN GRAN DETALLE DEL EQUIPO UCRANIANO TAMRAZOV-ARENA EN EL 36º RALLYE 1000 MIGLIA:
"I LOVE CANARIAN SPECTATORS!":

El pasado fin de semana participó en el 36º Rallye 1000 Miglia de Italia el equipo formado por el piloto ucraniano Oleksil Tamrazov y el copiloto italiano Nicolas Arena, con una publicidad muy curiosa en el Skoda Fabia S2000. El mensaje publicitario ponía lo siguiente: "I Love Canarian Spectators!".

Este mensaje, además con los colores de la bandera canaria -que en este caso coincide también con el azul y amarillo de la ucraniana-, lo lució en la carrocería del Fabia para agradecer el apoyo de los aficionados canarios durante su particiapción en el pasado Rallye Islas Canarias-El Corte Inglés con un Ford Fiesta. Según las declaraciones de Tamrazov realizadas a los compañeros de la revista on-line "Motor en Línea", nunca antes había sentido un apoyo de los espectadores como el que tuvo este equipo en Gran Canaria durante la disputa de los tramos cronometrados y especialmente en el Gran Karting Club.

Tamrazov participó el pasado fin de semana en este rallye del Campeonato de Europa en la región de Brescia (Italia) y finalizó en el puesto 18º de la general, tras superar unos cuantos problemas técnicos que le retrasaron a lo largo de la prueba. Ha prometido que el año próximo repetirá en Canarias.

Pues en nombre de los aficionados, la FALP quiee agradecerle también este gesto inusual del equipo ucraniano, que esperamos ver de nuevo en nuestro rallye más importante.

Volkswagen Golf, ahora aún más irresistible por solo 14.600€


El Golf es uno de los modelos más atractivos de Volkswagen Canarias, y ahora es aún más irresistible gracias a la nueva campaña lanzada por la marca. Al igual que un bombón, el Golf se convierte en algo tan irresistible que será imposible escapar de la tentación. Por sólo 14.600€, Volkswagen Canarias ofrece ahora 100 Golf rellenos de un exquisito equipamiento que los hará aún más irresistibles. Este equipamiento incluye llantas de aleación, volante y pomo en cuero, aire acondicionado “Climatic”, radio CD mp3 310, conexión media-in USB, ordenador de a bordo Plus, apoyabrazos delantero, 9 airbags, reposacabezas activos, asientos con anclajes ISOFIX, etc.
Esta atractiva campaña está ya vigente en todos los concesionarios de la Red Volkswagen de Canarias y es válida para unidades en stock. Con descuentos de hasta 3.500€, ahora es más atractivo aún hacerse con un Volkswagen Golf por solo 14.600€. Este precio es una gran oportunidad y corresponde a la versión 1.2 TSI 105 CV Edition, muy completa en equipamiento.


El Golf es uno de los modelos más exitosos de la gama Volkswagen a nivel mundial y también en Canarias. Está preparado para las necesidades de cualquier tipo de cliente, por su diseño, equipamiento, amplia gama de motorizaciones y prestaciones. Además, el Golf destaca también por su seguridad. El prestigioso consorcio europeo de pruebas de seguridad EuroNCAP lo eligió en el año 2009 como el vehículo más seguro de Europa por encima de sus 33 competidores y ya el año anterior había obtenido cinco estrellas en su test de seguridad.

Además de ser el vehículo más seguro de Europa, el Golf es aún más eficiente. Las novedosas tecnologías utilizadas en el motor y las cajas de cambios han reducido el consumo en hasta un 28%. Con todas estas prestaciones y ahora con un excelente precio, tener un Golf se convierte en algo irresistible.

La Ruta Canarias 88 llega a las Islas de Lanzarote y Fuerteventura


Un centenar de motoristas participarán, el próximo Sábado 28 en Lanzarote y el Lunes 30 en Fuerteventura, en la tercera y cuarta etapas de la Ruta Canarias 88 que dará su pistoletazo de salida en los Municipios de Arrecife y La Oliva respectivamente, para recorrer a continuación en moto cada uno de los Municipios de las Islas más orientales del Archipiélago Canario.

“El objetivo es apostar por actividades como el mototurismo que contribuyan determinantemente a impulsar la desestacionalización y diversificación de la oferta turística de Canarias...” La Ruta Canarias 88 es una ruta turística popular no competitiva que tiene como objetivo recorrer en moto cada uno de los ochenta y ocho Municipios que integran la Comunidad Autónoma de Canarias.

La organización tiene previsto, al igual que en la Ruta Gran Canaria 21 de 2010 y la Ruta Tenerife 31 de 2011, la colaboración de los colectivos moteros locales con el objetivo de promocionar esta iniciativa para convertir nuestras islas en un destino preferente para los moteros de toda Europa durante todo el año.

Los participantes posarán en algún lugar emblemático de cada Municipio para inmortalizar el paso de la Ruta Canarias 88. Además a los participantes se les entregará un parche conmemorativo de cada una de las Rutas.

Ante la avalancha de solicitudes para participar en ambas islas, nos hemos visto obligados a aumentar el número de plazas disponibles en la web oficial de la Ruta Canarias 88: www.rutacanarias88.com
Para todos los que se han quedado con las ganas de participar en esta ruta mototurística les ofrecemos la opción de seguir el recorrido en directo, y en tiempo real, a través del portal www.canariasenmoto.com 



Varias motocicletas participantes van equipadas con el sistema de localización geográfica de 4G-Flota.


Descubriendo las Islas Canarias en Moto.- Ruta Canarias 88
Un archipiélago. Dos ruedas. Dos provincias. Siete Islas. Ochenta y ocho Municipios y cientos de Kilómetros a tu alcance. Te invitamos a recorrer en moto las carreteras de Canarias y descubrir la riqueza de una comunidad diversa en la que cada isla es un continente en miniatura y en la que vivirás momentos inolvidables. Una tierra de contrastes y diversidad en la que valles, cumbres, bosques, barrancos y playas acompañan a una gastronomía excepcional y un patrimonio cultural único que podrás disfrutar en moto los 365 días del año gracias a su eterno clima primaveral.

Ponte en marcha, conduce con precaución y disfruta, porque también en moto, las Canarias son Islas Afortunadas.


Esta etapa de la Ruta Canarias 88 cuenta con el apoyo de Juan Armas Canarias - Honda, Neumáticos Atlántico, Canariasenmoto.com y 4G-Flota.

2º SUBIDA VALLEHERMOSO – TAMARGADA 26 DE MAYO DEL 2012 CAMPEONATO DISA AUTONÓMICO Y CAMPEONATO PROVINCIAL DE TENERIFE



Tras la disputa de las dos primeras pruebas del Campeonato Provincial de Santa
Cruz de Tenerife de Montaña 2012, la Clasificación General y la de sus Categorías, marcha
de la siguiente manera.

La Subida Vallehermoso – Tamargada, se presentará a priori de lo mejor de este comienzo
de Campeonato, tanto para el Autonómico como para el Provincial, seguro que estarán
presentes los primeros clasificados de los mismos, con el objetivo de ir sumando puntos y
resultados de cara a la Clasificaciones finales de los mismos.

Por lo que se presume que esta cita tendrá todo el aliciente de cara a los aficionados, que
el próximo día 26 de mayo se darán cita en el Municipio de Vallehermoso (La Gomera).
Seguiremos informándoles.

Paso adelante para Miguel Toril en el Circuito de Zolder


La segunda cita del Campeonato de Europa de GT3 FIA, celebrada este fin de semana en Bélgica, ha
servido para que el piloto andaluz siga evolucionando dentro del certamen con el Ferrari 458 Italia

La inestabilidad meteorológica, la lluvia y los continuos cambios de ruedas han sido los protagonistas de la segunda prueba del Campeonato de Europa de GT3 FIA. Miguel Toril y su compañero Sergey Ryabov han tenido, de esta manera, nuevos retos que afrontar dentro de este competido certamen en el que cualquier mínimo error pasa factura. La formación Russian Bears Motorsport, bajo la tutela técnica del equipo español Baporo Motorsport, ha podido seguir evolucionando y ha dado muestras de calidad con los Ferrari 458 Italia; acortando distancias con los pilotos punteros del campeonato y dejando claro que carrera tras carrera es más rápida.

Entrenamientos
Encontrar el mejor instante para salir a la pista ha sido la clave durante los entrenamientos cronometrados. La lluvia intermitente ha hecho que la pista presentase un adherencia cambiante pero Miguel y su equipo han sabido aguardar al momento idóneo. Así, con un crono de 1:34.004, el cordobés de 21 años patrocinado por TobHaus ha demostrado su rápida adaptación al trazado belga y ha conseguido el séptimo lugar entre los GT3. Por su parte, Ryabov, en la segunda tanda de entrenamientos y ya sobre seco, ha clasificado el décimo -con un tiempo de 1:34.056-.


1ª carrera (1 hora)
La primera carrera ha vuelto a tener la lluvia como compañera y por tanto, como ya sucedió en Nogaro, el Ferrari 458 Italia ha vuelto a calzar ruedas de agua. Miguel Toril, responsable del primer relevo, ha realizado una buena salida y ha sabido mantener su posición. Mucho más cómodo que en la cita francesa y entendiendo cada vez más el comportamiento de su vehículo en condiciones deslizantes, Toril ha conservado el séptimo puesto hasta el cambio de piloto. Una vez Ryabov ha asaltado los 4 Km. de la pista belga, el asfalto ha ido secándose sin embargo el equipo ha preferido mantener las gomas de agua para no cometer errores en las zonas aún delicadas. El ruso ha realizado un buen trabajo y ha cruzado por debajo de la bandera de cuadros en una excelente séptima plaza.


2ª carrera (1 hora)
La segunda carrera, celebrada en la jornada dominical, se ha visto retrasada por las inclemencias meteorológicas. Los equipos se han apresurado a montar neumáticos de agua y bajo una intensa lluvia se ha realizado la salida lanzada. Partiendo desde el décimo lugar, Ryabov ha escalado un puesto y se ha mantenido noveno hasta prácticamente el ecuador de la carrera. Lamentablemente, antes de entregarle el coche a Toril, ha realizado un trompo y ha perdido un tiempo muy valioso; cayendo hasta el fondo de la clasificación. Una vez el español en pista, el asfalto ha ido secando y Miguel ha impuesto un fuerte ritmo que le ha permitido ver sus posibilidades en seco, rodando en los tiempos de la cabeza de carrera. “Estoy muy satisfecho del progreso que hemos tenido en Zolder. Hemos recortado mucho tiempo respecto a la cabeza y aunque la climatología no nos ha favorecido, esperamos poder disputar la cita de Navarra en seco e intentar sumar un buen resultado” ha explicado Miguel Toril después recuperar espacio a marchas forzadas y terminar, finalmente, en undécimo lugar.

La próxima cita del Campeonato de Europa de GT3 FIA será en el Circuito de Navarra los días 26 y 27 de mayo.


Calendario Campeonato de Europa GT3 FIA
1.
6 - 9
AbrilNogaro (Francia)
2.20 - 22AbrilZolder (Bélgica)
3.25 - 27MayoNavarra (España)
4.6 - 8
Julio
Portimao (Portugal)
5.11 - 16SeptiembreMoscú (Rusia)
6.5 - 7OctubreZandvoort (Holanda)